摘要：目的开展预应力CFRP布加固负载混凝土梁力学性能的研究,为工程加固提供可靠的理论和实践依据.方法根据截面配筋率的不同设计制作了3组共计12根钢筋混凝土简支梁,每组有1根普通混凝土梁作为对比梁,其余3根均为负载后利用预应力CFRP布加固的试验梁.基于试验数据,开展了预应力CFRP布加固负载混凝土梁力学性能的研究.结果加固试验梁负载水平为正截面极限承载力的40%,持荷状态下采用预应力CFRP布对正截面加固、随后加载至破坏,完成了两点加载弯曲试验,获得12根梁的承载力、变形、裂缝分布状况等方面的试验数据.结论预应力CFRP布加固负载混凝土梁的受弯承载力明显提高,提高幅度与截面纵向钢筋配筋率和CFRP布初始拉应力有关;预应力CFRP布对混凝土梁弯曲裂缝的开展有明显抑制作用.

摘要：为开展预应力碳纤维增强复合材料(CFRP)布加固混凝土受弯构件时对正截面裂缝影响的研究,设计制作了配筋率不同的2组共计8根试验梁。在承受40%极限荷载的基础上利用预应力CFRP布对试验梁正截面进行加固,并完成其静载试验,获得混凝土受弯构件在前期加载和加固后的二次受力过程中弯曲段裂缝分布、裂缝宽度和高度的试验数据。在试验数据的基础上,通过理论分析,提出了与《混凝土结构设计规范》相协调的预应力CFRP布加固负载混凝土梁弯曲段裂缝平均间距和最大裂缝宽度的计算公式。研究结果表明:二次受力过程中,预应力CFRP布能有效抑制裂缝的开展,且随着预拉应力的增加,裂缝平均间距和裂缝宽度均减小。

摘要：为开展负载状态下预应力碳纤维布加固低强度混凝土梁斜截面受剪承载力性能的研究,依据配箍率不同设计制作3组共计12根钢筋混凝土梁,每组选择1根非加固钢筋混凝土梁作为对比梁,其余3根预加载至对比梁极限受剪承载力的40%,在持荷状态下利用预应力碳纤维布对试验梁弯剪区段进行加固。完成了12根试验梁单点加载受剪试验,获得了承载力、变形等试验数据。基于实测数据,利用ABAQUS有限元分析软件建立了预应力碳纤维布加固低强度混凝土负载梁的有限元分析模型,经过理论分析,建立了预应力碳纤维布加固低强度混凝土负载梁斜截面受剪承载力计算公式。

摘要：为研究负载状态下利用预应力CFRP布加固混凝土梁力学性能,根据截面配筋率的不同,设计制作3组共计12根钢筋混凝土简支梁,每一组选择1根作为普通钢筋混凝土对比梁,其余3根预先加载至对比梁正截面受弯承载力的40%,在持荷状态下利用预应力CFRP布对梁底混凝土进行加固。完成12根试验梁两点加载受弯试验,获得承载力、变形及裂缝分布等试验数据;利用有限元软件ABAQUS建立12根试验梁的有限元分析模型,且在每组模型中建立一根普通CFRP布加固负载混凝土梁的分析模型,完成预应力CFRP布加固负载混凝土梁力学性能的分析。试验及分析结果表明:CFRP布的张拉与粘贴对持荷状态下梁的既有裂缝和变形没有明显影响,预应力CFRP布粘贴加固后试验梁二次受力过程中,预应力CFRP布较好的参与至梁的受力过程,发挥CFRP强度高的特点,明显提高构件正截面受弯承载力,延缓裂缝的发展,抑制构件的变形。基于试验与分析数据,建立预应力CFRP布加固负载混凝土梁正截面受弯承载力计算公式和截面刚度计算公式,计算结果与试验结果吻合较好。