摘要：0前言大型散货船的设计与建造始于60年代末。因其运输能力强、经济性能好，于七八十年代得到迅猛发展。目前。全世界大约有6000多艘散装货船在服役，约占世界上船舶总吨位的33％．它所承担的海上货物运输量也占到世界商船运输总量的30％以上，其中人国际船级社协会（IACS）成员级的散货船近4600余艘，占全球散货船总量的95％以上。但由于各种原因散货船老化快。事故也多，必须引起多方面的重视。本文通过实际调查，对影响散货船安全运营的因素作了分析并提监督检查要点。

摘要：人教社高中地理必修本在“交通运输网中的线”一节中，设计了一道活动题，要学生从某地实际情况出发，从几个公路设计方案中选择一个最合适的方案。选线时要考虑的因素有线路长短、工程量、货物运输量、耕地占用量、社会效益和经济效益等，讨论时如果把所有因素都看成变量，就无法确定方案，不利于达到讨论的目的。

摘要：全国人大代表、中国航天科技集团有限公司五院载人飞船系统总设计师张柏楠表示,我国空间站将在2022年前后建成,其可承载试验能力大幅提高,而且长期连续运行。届时地面与空间站的人员、货物运输量也将大大增加,任务会越来越多。为此,需要提前造好飞船,根据空间站航天员乘组更换要求和货物运输需求,按需发射,“有点像航空公司的航班”。

摘要：近日,南航深圳货站自主开发设计的新唐翼系统成功启用。在植入新的货站模块后,信息技术被成功运用到货站操作流程,南航深圳货站也由此成为国内航空物流中首家将销售与现场直联的航空货站。据统计,该系统投入使用一个月,南航深圳货站货物运输量就增加了近千吨,工作效率大幅度提高。而货主也从中获得了更多便利。业内人士分析认为,新技术的使用,有利于促进整个珠三角地区的航空物流发展。