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货车副风缸漏风的原因分析和改进建议: 收藏
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引用; 《铁道车辆》2005年第2期43卷 42-43页; 作者：贾宜昌张乃儒裴晨光北京铁路局天津东车辆段天津300012; C64型敞车、X6B型行李车、NX17型平车等主型货车副风缸的安装改变了传统的吊带安装方式,即将带安装座的副风缸直接用螺栓安装在中梁的吊架上,提高了副风缸定位和紧固的可靠性,并消除了缸体与吊带之间产生锈蚀的可能性.但是,在运用检修...; C64型敞车、X6B型行李车、NX17型平车等主型货车副风缸的安装改变了传统的吊带安装方式,即将带安装座的副风缸直接用螺栓安装在中梁的吊架上,提高了副风缸定位和紧固的可靠性,并消除了缸体与吊带之间产生锈蚀的可能性.但是,在运用检修中发现,这种安装方法由于工艺和设计的原因,也暴露出了一些问题,造成空气制动系统作用不良,加大了检修工作量,给运输生产安全带来隐患.现在出厂的新型货车制动管系及风缸管座的安装均采用了法兰式新型组装结构,减少了空气制动系统漏泄故障,提高了列车运行安全性.; 来源：详细信息评论

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