摘要：货运管理系统属于一种信息管理系统(MIS),主要分前台应用程序和后台数据库两个部分。要求前台管理后台数据库的录入、删除、修改、查询。对于前台应用程序部分要求程序实用性好、稳定性好、操作方便等特点。通过对系统需求的分析,决定数据库采用A ccess2010作后台数据库,开发工具采用INPRISE公司的DELPHI5.0,利用提供的良好的面向对象开发能力,通过M icrosoft公司的ADO数据引擎实现与Access2010数据库的连接。

摘要：根据生产经营业务需要,依据货运计划与铁路行车运输的关联性,在铁路行车信号控制现有系统基础上,设计开发铁路调车自动控制系统,将货运计划转换为信号控制指令,通过调车自动控制系统和车站计算机联锁系统在分散自律模式下执行行车计划指令,控制地面信号开放/关闭、道岔转换等,引导机车按照货运管理系统计划行车,完成生产货运任务。最终使货运管理系统与调车自动控制系统有效的结合,解决货运管理信息化与生产信息化脱节问题,并将行车指挥集中到货运计划层,撤销行车调度员、值班员、信号员岗位,设立行车调度应急岗,提升铁路运输信息化水平,同时也提高了企业生产运输效率。

摘要：运用Mesh网络技术,采用分层设计和模块化设计相结合的方法,建立一种可以覆盖某专用铁路的运输调度系统。系统采用终端用户设计,包括系统维护终端、调度终端、值班员终端和交接口终端4个模块,涵盖企业所有业务环节,为专用铁路运输部门的调度指挥、货运管理、计划管理等业务提供信息管理平台,实现行车指挥无声化、运行管理自动化和运输调整智能化,以提高生产效率。

摘要：在物流业飞速发展的今天,航空货运的速度优势越来越受到人们的重视,但有些货运站由于受货运场地环境限制,存在着场地错层之间输送货物的瓶颈问题,而自动化货运设备———提升机系统的出现,很好地解决了这个问题,并在市场应用中收到良好效益。

摘要：为了提高冶金企业货运作业的生产效率,通过分析车站综合管理信息系统中货运管理、装卸车管理、货票管理、确报管理、现车管理的功能,结合冶金企业铁路运输组织机构及管理模式设置车站综合管理信息系统。车站综合管理信息系统在冶金企业的应用为冶金企业铁路运输提供了完整、及时、准确的货运作业信息,减轻了运输岗位的劳动强度,提高了运输生产效率和运输管理水平,为企业带来了较好的经济效益。