摘要：海上油田早期注聚设计方案中,同一油田所有注聚井的注聚浓度为同一值。随着海上油田的高速开采,不同井组之间的非均质性以及注采强度等的差异,导致不同井组的含水率和采出程度差异很大,同一注聚浓度已不符合油田实际。文中从聚合物溶液调整水油流度比的基本原理出发,综合考虑聚合物质量浓度与黏度、阻力系数的关系,同时结合油田的相渗曲线和分流量方程,首次绘制出了不同含水率下聚合物最优注入质量浓度的理论关系图版,创新性地提出了一种海上油田单井聚合物质量浓度优化的新方法。该方法简便易行,已应用于渤海全部3个化学驱油田,首次实现化学驱注入质量浓度调整,见到了降水增油效果,同时节约了聚合物用量。其中,L油田实施4个井组,受效井含水率下降4%,平均日增油33.0 m^3,累计增油达1.2×104m^3。