摘要：依据质量驱动的虚拟原型设计理论,构建基于ACIS的产品虚拟原型设计总体框架,用C++开发了可从可视化数据库中读出实体,再加以渲染产品的LINUX可视化系统,并建立了基于STEP标准的产品信息交换模型.在制造物理原型之前,可对产品全生命周期各个方面进行产品分析、评价、决策和修改,实现产品数据管理和设计进程的集成化.

摘要：目前再制造企业一般没有重视再制造产品设计,针对这种情况,提出了再制造产品设计的概念、内容和设计过程,分析了再制造设计过程中的质量信息传递,建立了以质量功能展开(QFD)和故障模式与效应分析(FMEA)为质量设计工具,以物料清单(BOM)为质量信息管理支持的再制造产品设计系统模型,最后给出了该系统的初步实现方法。

摘要：对质量驱动的产品开发方法进行了介绍，针对我国．仪表行业新产品开发能力薄弱的现状和现代工业仪表设计技术，建立了仪表产品质量驱动的计算机辅助产品开发集成设计系统框架模型．指出该设计系统的关键是实现产品质量功能配置（ＱＦＤ）、生命周期故障模式与效应分析（ＦＭＥＡ），及产品设计决策系统的集成设计。文末给出了应用实例。

摘要：ERP中的企业资源计划信息不仅能用于企业资源优化配置,还能为产品设计决策提供非常有用的信息。目前产品设计阶段一般没有充分利用ERP中的信息,针对这种情况,在分析质量驱动产品设计内涵的基础上,提出了基于ERP的质量驱动产品开发的概念,建立了以质量功能展开(QFD)和故障模式效应分析(FMEA)为核心的基于ERP的质量驱动产品开发系统模型,最后给出了系统的信息交换机制与方法。

摘要：进度、质量、成本是铁路建设项目管理的核心任务,如何科学解决虚报、超报、超验等问题是工程管理的难点。以质量检验批任务为最小的施工管理单元,设计了关键任务驱动的数据关联机制,并以工程形象进度图为基础,建立了进度、质量、计价、检验信息的关联关系,构建了基于质量驱动的铁路建设工程管理模型,研发了相应的信息系统。信息系统在客运专线建设单位的应用结果表明:运用所构建的管理模型可以降低工作流程中因数据操作而引入虚假数据的风险,可以提高各项数据自顶向下的层层追溯与查验的效率,提升客运专线建设工程管理的信息化水平。