摘要：为了确定全厚式道路水泥改良土路床各检测指标的可靠性和相关性,采用FWD、PFWD、DCP等现场检测手段对施工质量进行检测。结果表明,弯沉值与铺筑厚度、水泥土龄期有良好的相关性。贯入度和动态回弹模量在厚度40 cm时相关性最佳,相关系数均在0.7以上。在后续施工质量检测中,动态变形模量和贯入度作为非常规指标,可用于全厚式道路路基压实质量的评价。

摘要：概述广东狮子头水库的基本特点,分析水库渗漏成因。应用概化模型进行防渗措施的效果数值模拟,研究分析垂直防渗墙在不同贯入度时对大坝渗漏的影响,指出垂直防渗在工程应用中最佳贯入度,在保证大坝渗流安全前提下,尽量减少工程投资,可供相似工程借鉴。

摘要：为解决盾构施工中全断面隧道掘进机(TBM)滚刀贯入度的预测问题,使其更好地应用于所处地层,依托深圳地铁6号线的相关数据及中铁TBM云管理平台的数据处理功能,定性分析TBM破岩过程,并将破岩的宏观过程划分为3个阶段;采用线性回归方法,依次从贯入度与掘进推力的关系、贯入度与刀盘转矩的关系对TBM滚刀贯入度的变化情况进行量化分析,并在这一过程中推导得到TBM掘进的贯入度与推力、转矩的参数预测模型,并结合现场实测结果对线性回归法的预测结果进行验证。结果表明:1)TBM在不同阶段的贯入度、推力及转矩均有不同程度的变化,且相互之间存在一定的关联;2)掘进参数的线性回归预测模型经过验证是合理的,表明线性回归法适用于TBM掘进参数的预测,可视具体情况为隧道工程实施阶段掘进参数的调整提供理论指导和参考。

摘要：本文根据港口工程目前普遍使用M系列。柴油锤的情况,搜集用MB-40锤和MB-70(包括MH-72B)锤打入的92根试桩,对打桩公式和贯入度进行探讨,以期为作好施工管理和确定桩的承载力提供参考。

摘要：通过改造格尔谢万诺夫打桩公式，提供了夯扩桩沉管控制贯入度计算表达式，在此基础上，介绍了沉管控制贯入度在夯扩桩设计和施工中的用途，并举例验证。

摘要：通过贯入度控制夯扩桩的桩长 ,并以扩大夯扩端直径来保证桩设计承载力 ,即满足了设计要求 ,又节约了资金 。

摘要：1前言深圳赤湾港现已建成砼大管桩码头4个深水泊位,即7号、8号、9号、10号泊位.10号泊于1997年建成投产.拟建的11号泊位,亦设计为砼大管桩结构.赤湾港码头大管桩设计单桩极限承载力取用值为8000kN,设计要求的沉桩停锤标准:(1)D-100锤1档最后30击平均贯入度≤3mm;(2)D-100锤2档最后10cm平均贯入度≤4mm.按照该停锤标准施工,通过高应变动测发现:所沉大管桩的极限承载力已大大超过设计要求.

摘要：本文通过工程实例,介绍了预应力高强混凝土管桩贯入度设计的一般方法,指出了目前设计中存在的问题,提出广东沿海地区可结合具体地质条件,适当减小贯入度控制值的建议。

摘要：滚刀破岩轨迹偏移影响因素是TBM刀盘结构和刀具布置设计,以及掘进机位姿自动调整的重要的基础研究内容,贯入度则是影响滚刀偏移的一个重要因素。在全断面掘进机国家重点实验室研制的"刀具破岩与耐磨研究试验台"进行滚刀破岩试验基础上,对滚刀轨迹偏移距离进行数据检测、分析和处理,得到了贯入度对滚刀垂直偏移和横向偏移的影响规律。

摘要：中海油服钻井事业部设计开发《海上打桩贯入度分析软件》以满足隔水导管打桩作业的市场要求。该文以案例形式介绍了中海油服设计开发的《海上打桩贯入度分析软件》,展示其在作业前根据地层资料做出打桩施工设计,并确定使用的桩锤型号、打桩的深度、最后0.25米的锤击数等,软件计算结果与实际结果相符,提升了打桩服务质量,拓展完善了中海油服服务链,提高了市场竞争力。