摘要：在构建指标并测算出2015年"一带一路"50个沿线国家贸易便利化水平的基础上,运用拓展的引力模型实证分析了贸易便利化对沿线各国间创意产品贸易出口的影响。结果表明:"一带一路"沿线国家的贸易便利化水平总体较低,并呈现出"两端高、中间低"的差异分布;某些国家在贸易便利化不同细分指标上的建设现状并不均衡;贸易便利化对创意产品贸易出口的促进作用十分显著且稳健,贸易便利化每提高1%可以带来创意产品贸易出口额1.7059%的增长;其中,金融与信息服务对创意产品贸易的影响程度最高,边境管理和交通运输次之,政府规制最低。

摘要：新冠疫情减缓了全球贸易的发展速度,跨境电商却异军突起,成为拉动外贸的新业态,发展势头强劲。在跨境电商出口贸易进程中,便利化问题成为隐性的制约因素,长期阻碍贸易有序高效的开展。本文通过构建跨境出口贸易便利化影响效应评价模型,先对贸易国的GDP、人口数量、运输成本、关税水平、贸易便利化等解释变量和虚拟变量进行分析,证明贸易便利化对跨境出口贸易额的影响程度,之后对贸易便利化设计评价指标,实证分析贸易便利化的5个一级指标对跨境出口贸易额的影响效应。基于实证分析的结论,针对跨境电商出口,对我国贸易便利化提出改进建议,以期通过营商环境的优化,推动我国跨境电商出口的发展。

摘要：近年来跨境电商作为一种新型国际贸易方式得到快速发展．同时也带来了一系列挑战，跨境电商国际规则的制定刻不容缓。2016年年底发布的《电子商务“十三五”发展规划》将“深入推进国际电子商务规则谈判，建立电子商务新秩序”作为未来五年我国电子商务发展的重点工作，并提出要完善顶层设计，

摘要：区域经济合作能够通过生产要素的互补和高效率利用,有力推动成员共同发展、互利共赢。目前,我国正致力于加强全球范围内的自贸区建设,其中贸易便利化规则日益成为我国区域自贸协定中的关键要素。《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP)于2020年11月15日正式签署,其中包含了高于世界贸易组织(WTO)《贸易便利化协定》水平的增强条款。而RCEP成员之间所签署的区域自贸协定中贸易便利化条款的部分标准则比RCEP更高,可为我国其他自贸协定谈判提供参照借鉴。在此基础上,我国海关也应研究制订新的发展战略,在构建贸易便利化国际合作机制、国内法律法规体系、全球供应链管理体系、统一电子贸易平台方面做好顶层设计,为建设新时代、新海关,构建开放型经济和优化营商环境发挥更重要的作用。

摘要：本文运用机场基础设施质量、海关程序负担和贸易壁垒普遍度三个指标衡量了贸易便利化程度,并应用国际贸易引力模型实证分析了东盟贸易便利化措施对中国-东盟区域制造业产品出口的影响。实证研究结果表明:东盟机场基础设施质量的改善对中国-东盟区域制造业产品出口有显著的影响。东盟机场基础设施质量等级每提升1%,区域制造业产品出口将增加1.48%。而海关程序负担和贸易壁垒普遍度的改善对中国-东盟区域制造业产品出口的影响不显著。在此基础上,本文设计了两个模拟方案,模拟分析了东盟贸易便利化程度的加深对中国制造业产品出口的影响程度。结果表明:如果东盟每个国家机场基础设施质量都提升到区域平均水平(5.2),则中国制造业产品出口额将提高39.34%。如果东盟每个国家机场基础设施质量等级提升到区域最高水平(6.9),则中国制造业产品对东盟出口额将增长70.95%。

摘要：本文从进出口商話检验司法审查的实证案例出发,通过重点分析法定检验的行为属性,认为法定检验在法理上应属于不可诉的过程性行政行为,性质上类似于事故责任认定,在民事诉讼的证据归类中应属于鉴定意见或勘验笔录范畴,现行法将法定检验归入可诉行政行为值得商榷。文章指出进出口商品检验在制度设计、执法理念等方面所存在的不足,主张在贸易便利化背景下,制度创新务必以风险可控为原则,执法监管务必强化程序正义理念,营商环境务必以良法善治为支撑,并就删除法定检验可诉性规定、进一步缩小法定检验范围、增加保护利害关系第三人规定等方面提出若干修法建议。

摘要：在研究全球贸易便利化发展特点和趋势的基础上,本文分析了前海合作区目前的发展规划,认为前海合作区应该为货物贸易和服务贸易提供便利的贸易服务,并为构建贸易便利化服务机制,做出进一步的探索和创新。前海合作区贸易便利化服务机制构建,要有高水平机制设计、宽领域制度和资源配置规则、全方位机制架构、综合化运行模式、一体化贸易服务平台。

摘要：贸易数字化与数字贸易化已成为国际贸易的两大趋势,建立高效的跨境贸易便利化体系成为日趋重要的课题。在分析现有跨境贸易便利化主要问题与风险的基础上,提出构建基于区块链等技术的可信贸易数字化公共服务平台,包括两个核心系统:一是基于跨境贸易信息的区块链数据共享平台;二是基于金融结算信息的区块链金融数据存证与跨境结算平台。可信贸易数字化公共服务平台有助于实现基于区块链技术的新型跨境易货贸易模式与新型全球供应链协同结算体系,为贸易便利化与贸易多元带来更多创新可能。可信贸易数字化公共服务平台将在提升现有国际贸易效率的同时,也带来新的需要解决的问题。

摘要：在"21世纪海上丝绸之路"背景下,选取中国对沿岸22个国家的2007-2014年农产品出口相关面板数据,建立贸易便利化水平指标体系,并以贸易便利化水平为视角,构建随机前沿引力模型,实证结果得出,"一路"沿岸国家的贸易便利化水平每提高1个百分点,我国的农产品出口量上升0.3351%。设计了三种贸易便利化水平模拟方案,比较我国农产品出口的不同溢出效应并提出相关建议。

摘要：伴随交通方式、信息技术和电子商务的发展,伴随国际贸易谈判的进展而出现的关税和非关税壁垒的减少或消除,破解"贸易的非效率"的这样一种新的、隐性的市场准入壁垒正成为各国的强烈诉求。建立贸易便利化机制并提高贸易便利化水准既是深化中国新一轮经济体制改革的内在需要,也是开拓中国对外经济贸易新格局的客观要求。我国国内上海市、天津市、广东省和福建省已经国务院批准先后设立四个自贸园区,并在接轨国际贸易高标准、设计贸易便利化制度方面作出先行先试的努力。本文拟从贸易便利化制度的国际立法及其进展入手,选项分析APEC、WTO等国际组织的贸易便利化制度和贸易便利化规则的调整范围和特征,尔后考察美国、新加坡和香港地区的贸易便利化制度建设,进而走进中国四个自贸园区的贸易便利化制度的创立和运作实践,探讨根据中国自身发展特点推进完备科学的我国贸易便利化制度生成的路径。