摘要：高速铁路进入运营期后,对线路资产管理和运输经营需要进行统一精细化管理来提升高速铁路市场竞争能力,利用GIS集成技术对资产经营进行有效的管理与控制是实现资产保值、增值、创造收益的一条重要途径,本文介绍该系统的总体架构、功能结构设计,并介绍系统实现中的5个关键技术。最后通过结合京沪高铁实际情况,实现在地图上查询并展示资产位置和设备的状态、客运营销情况、动车在途追踪、客座率和列车密度表。该系统的最终上线运行将对我国高速铁路资产经营管理发挥重要的作用。

摘要：太原理工大学是一座具有117年办学历史的国家“211工程”和“双一流”学科重点建设的大学。太原理工大学建筑设计研究院是隶属于山西太原理工资产经营管理有限公司的高校勘察设计企业，前身为成立于1958年的“太原工学院土本系设计部”，曾用名“太原工学院土木系设计室”，1986年更名为“太原工业大学建筑设计研究院”，1997年定现名“太原理工大学建筑设计研究院”。

摘要：5月26日，上海联合产权交易所出现一则出让地铁广告经营权项目。项目推介方为申通地铁集团下属的上海申通地铁资产经营管理有限公司（下称申通资产）。“出让地铁广告经营权项目，是申通地铁集团运用市场经济手段，提升上海轨道交通资源经营能力、优化经营模式的尝试，主要目的是为了实现地铁资源配置最大化。”申通资产相关人士表示。

摘要：我国勘察设计企业的改制已进入攻坚的关键时期。不进则退，改革有难度，跨越见坦途。大力推行股份制，使承包制转到股份制的轨道上来，进而建立现代产权制度，是勘察设计行业今后改革的主要内容。

摘要：一、发展历程太原理工大学是一所具有117年办学历史的国家＂211工程＂和＂双一流＂学科重点建设的大学。太原理工大学建筑设计研究院是隶属于山西太原理工资产经营管理有限公司的高校勘察设计企业,前身为成立于1958年的＂太原工学院土本系设计部＂,曾用名＂太原工学院土木系设计室＂,1986年更名为＂太原工业大学建筑设计研究院＂,1997年定现名＂太原理工大学建筑设计研究院＂。

摘要：分析了传统水利的主要特征以及当前水利所面临的问题。论述了管水体制由“水利”到“水务”转变的必要性和重要性 ,同时提出了推动“水利”到“水务”转变的几种途径。

摘要：2009年,中国石化ERP建设和应用已从＂以建为主、边建边用＂转入＂建用结合、以用为主＂,深化应用已成为ERP工作的主旋律。中石化集团资产经营管理有限责任公司ERP建设和应用迫在眉睫,总部组织五家企业进行了集中设计和建设,并于两年内进行了实施,ERP融入到各公司发展战略、管理体系和日常经营活动中,促进企业降本增效,

摘要：上海申通地铁资产经营管理有限公司承担着整个上海轨道交通资源的统筹开发、统一经营和综合管理。近年来,公司紧紧围绕企业中心工作,深入贯彻落实科学发展观,积极推行＂一二三四工作法＂：形成一个共识,凝聚企业文化建设合力;健全二个机制,明确企业文化建设目标;设计三大系统,构筑企业文化建设体系。

摘要：近日，上海申通地铁资产经营管理有限公司发布了上海地铁16号线广告经营权招标项目的有关情况，面向全社会公开招标的16号线广告经营权转让期限至2021年底，可设置媒体区域涵盖16号线现有13座车站和列车，涉及多种媒体形式。

摘要：为提升上海轨道交通媒体资源价值，平衡全路网媒体发展，6月2日下午，上海申通地铁资产经营管理有限公司在上海联合产权交易所举办信息发布会，发布了-上海轨道交通16号线广告经营权招标项目的有关情况。本次上海地铁面向全社会公开招标的16号线广告经营权转让期限至2021年底，可设置媒体区域涵盖16号线现有13座车站和列车，涉及多种媒体形式，共吸引近30家意向企业参会。