摘要：抛射起动压力对子弹抛射速度、抛射最大压力和抛射药燃烧结束点位置有较大影响,是抛射内弹道设计与仿真需重点考虑的因素之一。鉴于此,文中研究了弹体与弹底采用螺纹连接的子母类弹丸的抛射压力计算方法,给出了抛射起动压力的理论计算公式和基于试验的工程算法,实验表明,该方法与实际十分吻合,为未来相似弹丸抛射内弹道的设计提供了理论依据。

摘要：子母弹的起动压力是影响子弹抛离母弹的重要因素,是抛射内弹道研究的重点之一。子母式防暴弹药一般采用剪切螺纹等结构简单的开舱方式,本文通过利用理论计算公式,对比螺纹剪切和过盈配合两种开舱方式的起动压力,利用一种便捷的开舱实验方式检验两种结构开舱可靠性,为弹丸抛射内弹道的设计提供了理论依据。

摘要：对饱和软黏土地基中的静压管桩进行隔时复压试验发现,复压起动压桩力在沉桩25d后的增长幅度达2.5倍以上,且前期增长较快而后期较慢。理论分析及试验对比证明,利用隔时复压起动压力作为静压桩极限承载力是合理的,而且可以观察到承载力短期内的变化,是进行承载力时效性研究的有效试验途径,分析后认为承载力的增长主要是由于桩侧黏土抗剪强度的提高所致。通过修正得到黏土层桩侧单位面积侧阻力的增长曲线,回归分析得出3种不同的预测公式,对比发现基于对数函数的预测表达式更接近实际情况。

摘要：起拨道机是铁路专用机械产品,对液压缸具有较高的技术要求,为完成对液压缸的检测需设计专门的液压测试台。该文参考国家相关行业标准,并对其所提供的液压缸型式试验液压系统原理以及在耐压试验、起动压力检测两方面针对起拨道机液压缸技术要求做出相应的修改,分析修改原因,并对修改后的液压系统进行了原理分析。为起拨道机液压缸测试台的设计制作和应用提供了关键技术,完成了液压缸各项参数和性能的检测。