摘要：起动阻力矩是永磁风力发电机设计时的一个重要指标,它直接影响着发电机的起动和低速性能。本文从起动阻力矩产生的原因出发,运用铁磁学的基本原理,推导出低速永磁风力发电机起动阻力矩的具体计算公式。通过和发电机的实测结果比较,其偏差较小,在进行该类发电机的设计时,具有很好的参考价值。

摘要：设计了一套试验系统,准确测量出发动机在不同环境温度、不同转速时的动态起动阻力矩,对目前配套的起动机进行了评价,确定出目前系统能够达到的最低起动温度,对满足更低温度条件下的起动要求提出了改进建议。

摘要：针对1000 W的永磁风力发电机,采用电磁场有限元分析软件Magnet分析了给定的性能指标及主要尺寸下,不同的集中绕组结构对发电机空载电动势和起动阻力矩的影响。结果表明,采用24槽/22极模块化绕组方案,发电机空载电动势的正弦度高,起动阻力矩小。分析结果对小型永磁风力发电机的绕组设计具有一定参考价值。

摘要：介绍了SC27G柴油机起动机设计匹配。通过优化起动机匹配,完成了改善柴油机冷起动性能、起动机轻量化及高性价比的设计目标,保证了柴油机良好的起动性能,解决了生产上的实际问题。

摘要：根据离网型小功率永磁同步风力发电机的运行特性,结合场路耦合的方法,设计一台小功率永磁同步风力发电机。为了有效减小发电机起动阻力矩,以发电机齿槽转矩为目标,运用回归型支持向量机实现电机电磁模型的非线性回归建模;基于该非参数模型,利用带压缩因子粒子群算法进行寻优,获取电机的最优结构参数,仿真结果表明了优化设计的正确性。