摘要：概述: 我们调查了密执安三条素砼隧道的破坏情况。本文叙述了隧道破坏情况及现场地质资料,讨论了隧道可能破坏的力学原理以及今后工程中需考虑的设计原理。最后对设计过程中指定的施工程序作出了评估。介绍: 1977年至1980年期间。

摘要：如何经济合理地建成膨胀岩隧道,使施工中不产生不许可的变形并对运营中不留后患,是目前国际间的一个难题。实践是检验真理的标准,只有深入研究国内外膨胀围岩隧道的实践,特别是最近的经验,才能从中加深认识,提出比较科学的设计原则和施工措施。

摘要：1987年7月我国第一台由铁道部专业设计院研究设计,苏北光学仪器厂制造的SJC—1型隧道断面激光测量仪样机在大秦铁路一期工程现场问世了。该机的问世填补了我国隧道断面激光测量的空白,摆脱了落后的原始的人工测量局面。使我国步入了当今现代化隧道断面测量及其它建筑限界和净空测量的世界先进行列。

摘要：山区铁路选线,经常会碰上滑坡,由于我们工作上的疏忽,或对地质工作重视不够,或缺乏这方面的经验等等,就可能会发生失误。给铁路建设和运营造成严重的损失和不良的影响。下面介绍两个实例: 一。

摘要：在软弱的土层中开挖隧道时,为了防止土层坍塌,近十几年来国外广泛采用管棚支护,即在开挖前先沿隧道的外形,向前以一定的间隔钻设一排或二排钢管,以后随着隧道向前掘进,每隔一定距离及时支好支架,从而形成了管棚式支护(见图1)。