摘要：探讨机器视觉技术用于评价起绒织物表面质量的方法与效果。设计织物表面轮廓切向成像方法,获取起绒织物表面的轮廓图像。建立感兴趣的绒毛区域,采用最大类间方差法和形态学方法进行绒毛区域分割,以Canny算子有效提取了绒毛区域边缘轮廓特征。建立了绒毛区域垂直方向的厚度参数和水平方向的覆盖率参数模型。试验结果表明:定量评定绒毛表面质量黑色起绒织物最佳。认为:该方法实现了对起绒织物表面质量的量化评价。

摘要：根据国产超细及微细旦纤维的性能特点，结合起绒织物的内在结构与外观风格要求，从织物的经纬原料组合、组织设计、经织纤度组合及经织紧度设计这４个方面，对超细及微细旦纤维仿桃皮型起绒织物的结构设计进行了较详细的探讨，并介绍了３个产品设计实例。

摘要：从织物外观和起绒原理的角度,梳理和分析了提花织物漳缎的技术特征,并将其应用于起绒素织物设计中。研究表明:借鉴漳缎的技术特征,采用重经组织和起绒组织相结合,即一组地经与纬线交织形成地部分,一组绒经与起绒杆交织形成起绒部分,绒经与纬线形成3纬W型固结,绒经张力由特殊张力装置控制,利用多臂织机织造,可得到仿漳缎外观效果、部分起绒立体感强的起绒素织物。该方法对非遗传承和产品设计有一定借鉴作用。

摘要：总结三种色织纬起绒织物的设计要点。以纬起绒组织为基础组织,加入平纹、经重平、表里换层等组织,将不同颜色的纱线配合使用;采用局部割绒,以形成花式灯芯绒的立体效果;以三种织物为例,介绍了每种织物的设计要点和试织过程。认为:色织纬起绒织物应用到服用织物、装饰用织物的新品设计中可以丰富产品外观、增加产品附加值等。

摘要：结合宋锦纹样,设计了几款起绒小提花织物。分析了宋锦纹样和起绒织物的组织设计,探讨起绒小提花织物的设计方法。分别以天华锦、龙纹格子锦和菱形四合如意锦为灵感来源,分别提取骨骼图案,并设计了起绒小提花织物的纹样;以平纹作为固结组织,采用V形固结,并在小样机上试织。结果表明:三种织物纹样均为满地小花纹,独具特色。认为:将宋锦纹样应用于起绒织物设计,可开发高档箱包、丝巾等服饰产品及文化创意产品。

摘要：丝织品在中国的历史相当久远,而丝织物的种类也是多种多样,工艺技术相对繁琐的起绒类丝织物由简单到复杂,单一到多元也经历了一个相当长的蜕变过程,在此过程中产生了不同的种类分支,演变出了多种新颖独特的工艺方法,为我们丝织品的发展做出重要贡献,我的这篇论文就从它的产生、结构和分类几个角度出发,介绍这奇妙独特的织造方法。

摘要：起绒织物由于其立体感强、风格特殊,是机织物中一类非常独特的织物,为丰富起绒织物的品种,增加其多样性,特设计起绒均匀方格平素织物。方格效应的形成原理有方格组织、简单组织与色纱配合等多种方法。通过研究起绒方格平素织物的组织设计,认为利用简单组织与起绒组织进行配合可形成起绒方格组织,并阐述起绒方格平素织物的纹样分类、组织设计、色纱排列和织造要点,进行试织。通过实践得出:利用简单组织、起绒组织和色纱配合可织造出凹凸立体效应明显、色彩丰富的起绒均匀方格平素织物。

摘要：轿车工业正处于日新月异时代,许多新的技术、新的设计在数年前还不可想象.德国轿车工业近三年累计投资42亿马克用于技术改造,投资13.3亿马克用于研究发展.零配件供应到装配流水线已从“即时”(just—in—time)发展到“即位”(just—in—line和just—in—sequence),零部件供应商和汽车制造商已将研究、开发、制造全过程融为一体.现代汽车已经或即将成为真正意义上的高科技交通工具.

摘要：根据普梳纯棉双合股纬纱的最终用途 ,通过对原棉、工艺流程、工艺参数、单纱和股线的捻系数及捻比的合理设计 ,采取适当的织造工艺 ,同时加强细纱工序和捻线工序挡车工的操作管理 ,减少接头紧捻 ,加大对接头紧捻的修织力度 ,使机织起绒织物达到布面不露地 ,厚感强 ,绒毛短而密 。

摘要：叉枝长丝织物是一种新颖的具有绒状效果的织物,其生产设备简单,工艺流程短,成本低,起绒效果良好,并可根据实际需要进行合理的设计调整叉枝而获得满意的绒毛效果。以叉枝长丝作纬纱,采用不同经纱设计织造成叉枝长丝织物,对其做了相关的分析探讨,并论述了叉枝长丝织物的应用前景。