摘要：以叉车起重系统挡货架的结构设计为背景,分析挡货架结构设计的标准符合性情况。首先介绍起重系统的结构和工作原理,根据叉车相关标准的具体要求,初步判断挡货架结构设计存在问题,然后进行结构的重新设计,利用CAE仿真手段,再分析结构改进后挡货架的强度及变形情况,最后根据仿真情况进行实物验证,对挡货架进行试验验收,满足标准要求。

摘要：结合秦皇岛港煤三期皮带机系统中起重系统在使用中出现较大安全事故进行优化设计,满足设备平稳运行,提升维修质量,降低维修工艺难度,提高起重系统安全性能。

摘要：介绍双船抬浮打捞作业的施工方法,研究打捞作业中起重系统基座的受力形式,并根据受力特点设计抬浮作业起重系统中使用的两种基座——反力架及滚轮支架,采用有限元计算对其结构强度进行校核并辅助进行结构优化。"世越"号打捞工程的实际检验结果验证了结构强度的可靠性。

摘要：德马格DH葫芦是德马格高品质、极坚固耐用的钢丝绳电动葫芦产品系列。DH葫芦广泛应用于世界各地,其设计为抗扭式结构、吊钩行程可达100 m以上,起重量可达100 t,安装方式多种多样。DH葫芦的标准驱动使用高品质的锥形转子电动机,专为高要求的起重系统应用而开发。DH葫芦配备温度监控装置和起升限位开关,该限位开关集成在葫芦电控箱中,可任意设置4个点位,直接由卷筒驱动,限位非常精准。

摘要：介绍了1600 t起重船的作业工况,分析了大吨位起重船起升、变幅系统的组成及工作原理,并对利用MSC有限元软件对臂架的模型建立进行了探讨。

摘要：本文着重介绍了起重船起重系统的特点,并对起重设备选型需考虑的主要问题做了简要论述。

摘要：ＰＹ（０．５）遥控跑车起重系统齿轮、摩擦卷筒和握索板早期损坏，起重量达不到额定指标等故障，是由于齿轮参数及传动结构不当造成的．本文探讨其故障机理，并通过对提升作业的分析，提出合理的载荷系数Ｓ，由此选择齿轮模数ｍ和传动比ｉ以及力学条件较好的传动结构．

摘要：介绍了 12 0 0t起重船舶的工作特性 ,着重分析了大吨位起重船起升、变幅系统的组成及工作原理 ,并就如何寻求合理的动力配置、各工况的功率分配、系统控制等进行了探讨。

摘要：额定承载能力在10t以上的叉车称为重型叉车。重型叉车额定起升质量大,其起重系统必须具有足够的强度和刚度,以保证其可靠性和使用性能。某港口用户要求我单位开发设计1种2节门架全自由起重系统的25t叉车,该叉车可在不高于3.6m的船舱内,将重达25t的货物堆放于1.5m高的平台上。为此,我们确定该起重系统技术参数如下：额定起重质量为25t,全自由起升高度为1500mm,最大起升高度为3m,

摘要：以COSMOSWorks有限元分析软件为基础，通过采用设置相触面组的方法，实现了对全向侧面叉车起重系统承载特性的整体分析。同时采用电测法对全向侧面叉车起重系统的承载特性进行了实验测量。实验测量结果与有限元理论计算结果的吻合程度较好，误差基本在10％的允许范围内，从而验证了有限元分析的正确性和可靠性，确保了起重系统能够安全、高效地作业，也为后续的结构优化设计奠定了基础。