摘要：利用基于最小模型误差法和线性不连续跳跃多重打靶法基础上建立的非线性辨识法,辨识飞机起飞着陆过程飞机的非线性动态模型,对于包含复杂非线性项的动态系统,本方法可以从实际试验量测的系统非线性数据,确定飞机处于地面效应影响运动过程的系统模型,而不需须要预先详细描述系统的非线性形式。

摘要：在调研论证的基础上 ,提出了利用《飞机起落航迹激光定位系统》测定飞机起飞着陆滑跑距离的测试方法 ,并通过高原机场实地测试 ,得出了三种飞机在高原机场上起飞着陆滑跑距离的综合修正系数值 ,为高原机场跑道长度设计提供了可靠的理论依据。

摘要：直升机在飞行中产生的噪声一直是不容忽视的问题。军用直升机噪声大会使其过早暴露；民用直升机由于常在人口稠密的城区起飞着陆以及低空慢速飞行，其噪声不仅会对市民及乘员的健康带来不利影响，甚至影响到直升机的市场销售。因此，从动力系统入手，降低直升机噪声一直是现代直升机设计中的一个重要研究方向。

摘要：2017年11月23日，C919大型客机在西安阎良完成了远距离转场飞行后首次试飞任务，历时2小时17分钟，完成了15000英尺巡航构型和10000英尺起飞着陆构型的操稳检查、通信导航检查等科目。

摘要：霍尼韦尔公司最近研制了一种“商业涵道无人机”（CDUV）．公司希望通过这种飞行器的研制，了懈在商用市场应该使用哪些技术。现在研制的CDUV设计的目标是．重量不足2千克．以符合预期的民用空域规则；有很宽范围的垂直起飞着陆（VTOL）和悬停能力；可以以电池为动力飞行30分钟。

摘要：美国联邦航空局（FAA）10月31日发布消息称，将放宽国内航空公司航机内智能手机等数码设备的使用限制。根据新规定，美国国内航空公司所有国际、国内线的航机在飞行途中以及起飞着陆时都可以照常使用智能手胡等设备，但是禁止通话。

摘要：富有魅力且讲究实际斯希普霍尔通用航站楼是一个著名的杰作，国家首脑、公司OEO、皇室家族成员、明星、顶级足球运动员的私人或商务航班以及一些私人飞机在这里起飞着陆。航站楼巧妙地融入了斯希普霍尔东部地区别致的商务环境和工业环境。同时，斯希普霍尔通用航站楼通过传播飞行的乐趣从而使其自身与周边的企业和机场区分开来。