摘要：在我国市政工程项目建设的过程中,工程造价控制是项目管理的重要组成部分,但是在工程建设中会因各种因素的影响而导致项目超概算。因此,相关人员需按照实际情况认真分析超概算问题的产生原因,贯彻落实项目的投资控制原则,选择科学的资金控制措施,逐步优化当前的项目管理方案,为市政工程的稳定建设提供重要的基础。

摘要：针对渔港项目超概算现象,从法律法规层面出发,结合项目建设基本流程,对渔港项目超概算问题进行深入分析,提出了超概算问题的预防与解决之策。研究表明:重视项目立项决策工作、加强设计阶段的造价控制及施工阶段的成本控制,是渔港项目超概算问题的预防之策,而解决之策得从法律法规层面着手。

摘要：随着我国社会经济的持续发展,对公路的要求会越来越高。在公路交通网不断完善的背景下,工程项目在建设中出现超概算的现象十分普遍。公路工程的建设离不开造价管理,只有具备完善、系统的公路工程造价,才能更顺利地进行工程施工。工程造价不仅影响着公路的建设质量,还影响施工单位的经济效益。因此,需做好工程造价的预算工作,从工程的全方面入手,制订完善的工程造价流程,严格控制好公路工程造价。

摘要：概述公路工程造价的含义及流程,分析公路工程造价超概算研究的必要性,对公路工程造价超概算的原因进行分析探讨,并提出公路工程造价超概算控制措施,如加强设计阶段控制措施,加强合同及招标管理工作,严格控制概算编制质量,等等。

摘要：随着我国现代经济社会高速发展,公路工程建设数量不断的增多,极大地推动交通事业的发展,但是公路工程项目建设施工有着较高的复杂性,投入资金比较大,施工技术要求也比较高。所以在项目建设的环节,会存在管理比较复杂的情况,极易出现超预算的问题,使得项目造价管理严重超出规定的要求,给企业带来较大的经济损失。公路工程造价管理是将各项资源充分的利用,确保项目成本处于可控的范围之内,不会存在超出成本预算的情况。在项目实施的全过程中,必须要加强造价管理控制措施落实,策划、招投标、设计、施工等全方位管理工作,保证造价管理工作顺利的进行,为项目有效的实施和提升产生积极的作用。同时还要注意风险防范,避免存在严重的造价风险,保护企业的经济效益。本文结合实际,对公路工程造价超预算原因与控制措施进行分析。希望论述后,可以给相关人员参考。

摘要：以云南万兴隆项目的工程概算为例,分析了景观项目的实际成本超出概算的原因,探讨了如何合理开发和控制项目预算,并提出了推行限额设计、加强审核的决算控制概算的对策建议,指出其对投资、控制的重要意义。

摘要：建筑工程超概算是当前建设项目中常见的问题,它可能导致投资失控,项目亏损,因此受到投资方的重视。分析其在设计、造价、施工等程序的原因,针对各项问题应对解决,对多个环节加以监督,严格控制工程成本,明确资金流向,杜绝概算超支,确保项目的经济效益。

摘要：工程建设项目概算是初步设计阶段,由设计单位按照设计要求编制拟建工程所需费用的文件,是设计文件的重要组成部分。工程建设项目概算包括静态投资、动态投资、铺底流动资金。实践证明,工程建设概算不但动态投资随着政策性变化而随之调整,静态投资不进行调整的情况也是很少的,调整的幅度一般都在20～30%左右。这不但给建设项目投资计划的安排造成困难,甚至使投资计划失控,建设工程项目投资效益下降,而且还会导致国家对基建投资的严重失控。因此,必须采取有效措施,认真加以克服。

摘要：工程建设项目概算是初步设计阶段,由设计单位按照设计要求编制拟建工程所需费用的文件,是设计文件的重要组成部分。根据原国家计委计建设[1996]1154号文件,工程建设项目概算包括静态投资、动态投资、铺底流动资金。实践证明,工程建设概算,不但动态投资随着政策性变化而随之调整,静态投资不进行调整的情况也是很少的。

摘要：分析集中供热项目超概算的原因,提出了设计阶段对集中供热工程造价的控制措施。