摘要：利用三维激光扫描技术对铁路隧道施工开挖、初支和二衬等各阶段轮廓进行扫描,获取点云数据,经数据处理形成隧道点云模型,与隧道设计BIM模型结合,准确分析、计算隧道开挖超欠挖情况、初支平整度、初支净空侵限、二衬混凝土用量和二衬净空侵限等问题。为隧道施工超前支护形式调整、预留变形量调整和爆破设计方案优化提供基础数据,建议将基于三维激光扫描技术的隧道断面质量检测纳入工序管理,并继续探索更高效的三维激光扫描技术与装备。

摘要：复杂地质条件下的隧道超欠挖与爆破设计参数密切相关,本文提出了一种基于三维激光扫描点云分析的隧道爆破参数优化方案。三维激光扫描获取的隧道点云模型经拼接处理后,填充三角网格建模,对比设计模型得到超欠挖空间精确测量值;再对点云数据深度分析,获取掌子面结构面产状的详细信息,判定围岩类别。综合分析结果,对下一段的爆破参数提出优化措施,分析发现超欠挖现象有明显改善,该研究有助于隧道开挖整体工程的空间精确优化。

摘要：介绍了基于国产全站仪和PDA的隧道断面测量系统的组成及特点,结合工程案例总结了地铁隧道断面测量的方法,对相关技术人员有较高的参考价值。

摘要：阐述铁路隧道施工的特点,如施工环境条件差,施工组织难度大;施工工序复杂,交叉作业多;施工安全风险高;施工时效性要求高;工装设备一次性投入大;人工费用高及隧道施工工艺性超挖可能性大,并对铁路隧道断面质量检测纳入工序管理的必要性进行分析,建议将基于三维激光扫描技术的隧道断面质量检测纳入工序管理,并结合实际工程总结了铁路隧道断面质量检测纳入工序管理需要注意的问题。