摘要：在超短波通信系统中,经常要求天线具有宽频带与耐受大功率的特性。通过理论上的定性分析,设计了一种对称振子天线。天线阻抗匹配采用套筒式结构、与空气带状线平衡器结构一体设计。根据仿真计算结果,制作了1副天线。测试结果表明,该天线在VHF频段20%带宽内驻波比小于1.3,可以承受5 k W连续波功率要求。该匹配技术也被证明可以用于其他TEM模馈电结构的天线设计。

摘要：天线是一种换能器，能将高频电流与电磁波相互转化。天线在通信中的重要性不亚于电台的发射功率和接收灵敏度，一副好的天线能成倍提高通信距离和效果。在专业领域，天线早已成为一门独立的学科。在诸多业余无线电资深玩家中有相当一部分是天线玩家，他们自己制作改良各种天线，探索天线的奥秘。在历史上有不少天线的形式就是由业余无线电爱好者发明的。HAM研究天线制作相比设计制作现代电台门槛要低得多，而且各种天线测试测量工具发展迅速，可使天线的特性快速直观地展现出来，给天线试验创造诸多便利。不同形式的天线具有不同的特性，同一部电台通过使用不同天线会有不同的通信效果，玩天线成为业余无线电一种广受推崇的主流玩法。

摘要：超短波的传播方式主要为视距传播,这种传播方式需要天线具有强方向性且有较高的增益。而对数周期天线是一种超宽带、中等增益的天线,非常适用于超短波通信。然而在超短波频段下,常规对数周期天线的长度较长,小型化程度不高。为了实现超短波对数周期天线的小型化,提出一种分段的超短波对数周期天线的设计方案。根据应用需求,在满足天线增益的情况下,采用分段设计缩减天线长度,同时调整集合线之间的夹角,以实现天线的阻抗匹配。经过仿真设计,天线在30~70 MHz频段内典型增益大于8 dBi,天线的长度缩减至7 m。采用基于无人机飞行平台的外场测试系统对天线进行实验测试,测试结果表明,天线在工作频率范围内驻波比小于1.5,测试与仿真的辐射特性基本一致。该天线具有带宽宽、增益高、结构简单等特点,可以满足实际场景中超短波天线的需求。

摘要：针对直升机超短波通信需求,分析了超短波天线受装机环境的影响。通过仿真与试飞方向图测试数据的对比,验证天线装机性能仿真的准确性。根据仿真分析结果,可准确评估直升机任意机动角度下,天线装机性能是否满足通信距离要求。该分析方法可应用于直升机超短波天线布局设计。机载平台为了实现与各个方向上、多种协同通信目标的超短波通信,通常选用增益较低的全向天线形式的超短波天线。受直升机平台机身小、机背不平坦、机腹外挂设备多等装机环境的影响,直升机超短波天线装机方向图会产生畸变,天线增益在某些方向上更低,从而限制直升机超短波通信功能的通信距离和通信质量。因此,对超短波天线装机性能进行准确的评估显得更为重要。

摘要：面对超短波通信系统,一般规定天线具有耐受大功率以及宽频带的特征.通过分析其理论上的定位得知,应该将一种对称振子天线设计出来.为了更好的了解这方面的内容,文章通过下文对相关方面的内容进行了详细的分析与论述.

摘要：论文设计了一种宽频带、小型化的超短波刀型天线。首先,采用开引流缝隙的方法,不仅能有效拓展天线的阻抗带宽,还能实现天线的小型化(0.11λ×0.08λ);其次,通过引入断流缝隙,实现了天线输入阻抗虚部的容性化,便于集总元件的加载。最后,设计了一款适用于该天线的宽带匹配网络,实现了天线在30MHz~88MHz的全频段匹配。仿真结果表明天线在30MHz~88MHz频带驻波比小于3.5,水平方向增益在-10dBi左右,且具有良好的水平面全向辐射特性。为了验证设计的准确性,加工了超短波天线缩比模型进行测试,仿真与实测结果吻合良好。