摘要：本工作分别以平均粒径相近但形态分别为球形和碎片状的超细粉煤灰(UFA)替代硅灰制备超高性能混凝土(UHPC),对比研究了超细粉煤灰形态对UHPC工作性能、力学性能及其中钢纤维分布的影响,并从水化产物和微观结构等方面探究了超细粉煤灰形态对UHPC性能的影响机理。结果表明:与球形UFA相比,碎片状UFA的比表面积和需水量更大、活性更高。具体表现为,用于制备UHPC时,球形UFA可明显提高UHPC的流动度,但会使钢纤维下沉,并会轻微降低UHPC的力学性能;碎片状UFA对UHPC流动度的提高作用稍小,但可提高其抗折强度,此外,碎片状UFA具有更显著的大孔填充作用,在掺加碎片状UFA的UHPC中观察不到宏观气孔缺陷。

摘要：研究了超细粉煤灰掺量对低水胶比复合胶凝材料浆体流动性的影响,分析了浆体流动性与流变性能的关系。结果表明:在相同水胶比和硅灰掺量下,随着超细粉煤灰掺量的增加,浆体流动度增大,流动时长先缩短后延长,平均流动速率先提高后下降,浆体的黏度系数减小,屈服应力增大,剪切增稠性增强;在相同超细粉煤灰掺量下,浆体的流动度-黏度系数和流动度-屈服应力均呈负相关,黏度系数或屈服应力减小,浆体的流动度增大;在相同流动度下,当超细粉煤灰掺量较高时,浆体的黏度系数减小,屈服应力增大;浆体的流动度同时受其黏度和变形能力的影响。

摘要：我国铁路桥梁工程建设中较少掺用粉煤灰,但粉煤灰混凝土在其他工程领域的应用已经证明其具有优良的耐久性能及长期性能。在本文研究中,突破现行规范,从材性试验的角度以30%左右的超细粉煤灰(UFA)等量取代水泥配制了铁路桥梁用的超细粉煤灰高性能混凝土,并对其力学性能、部分长期性能、水化产物以及水泥石形貌等进行了试验研究。试验结果表明,混凝土早期强度主要取决于W/C和UFA掺量,而后期则主要取决于W/B和UFA掺量;通过应力-应变全曲线分析可知,UFA高性能混凝土可采用现行规范设计;混凝土干缩、抗渗、抗裂性能等均优于基准混凝土;同时在微观测试分析基础上,综合考虑施工及养护条件等因素的变异,认为在实际应用中,UFA掺量以不超过30%为宜。

摘要：透水混凝土在城市道路和水利工程建设中有广阔的应用前景,而力学和耐久性不足是制约其工程应用的重要因素。基于此,此次研究利用室内试验的方式,探讨了复掺超细粉煤灰和偏高岭土对透水混凝土性能的影响。试验结果显示,复掺粉煤灰和偏高岭土可以有效提升透水混凝土的各项性能。根据试验结果,建议在透水混凝土施工中掺入20%的超细粉煤灰和4%的偏高岭土。

摘要：为研究双掺超细粉煤灰和矿渣高性能混凝土最优配比,借助室内正交试验的手段测试了不同掺量超细粉煤灰与矿渣对高性能混凝土坍落度、力学及耐久性能的影响。结果表明:复掺超细粉煤灰与矿渣能有效改善混凝土试件的坍落度,随着超细粉煤灰掺量的下降,坍落度有所降低,但降低的幅度很小对高性能混凝土工作性能没有影响;在超细粉煤灰和矿渣总量保持不变,当超细粉煤灰与矿渣掺量比为1∶2时,试件的抗压强度出现峰值,当超细粉煤灰与矿渣掺量比为1∶1时,试件的抗折强度出现峰值,试件的质量损失率最小,抗冻融循环效果最佳;通过超细粉煤灰与矿渣数据精准复配,从控制成本角度出发,能配置出C80混凝土,其抗压强度达到84 MPa,抗折强度达到9.2 MPa。

摘要：对掺超细粉煤灰的HPC Ⅲ型轨枕和普通C Ⅲ型轨枕的力学性能,如枕中和枕下截面的抗裂、极限承载力、轨枕端部局压和轨枕的疲劳性能进行了对比试验研究。试验表明,各种龄期HPC Ⅲ型轨枕与C Ⅲ型轨枕枕中和枕下的开裂荷载与极限承载力均比较接近,满足标准的要求。还对轨枕端部进行了非线性有限元分析,分析很好地验证了试验结果,分析与试验结果均表明,轨枕端头局压破坏为主拉劈裂破坏,试验实测的超细粉煤灰HPC Ⅲ型轨枕端部局压的极限承载力远大于锚固板设计最大张拉预应力,有较大的安全储备。HPC Ⅲ型轨枕的疲劳性能与C Ⅲ型轨枕的相近,HPC Ⅲ型轨枕的疲劳残余裂缝宽度略小于C Ⅲ型轨枕。

摘要：1前言高速铁路的桥梁具有数量多且都为混凝土桥梁、设计标准高、养护时间短等特点.对桥梁用混凝土的最重要的要求就是耐久性.桥梁的预期使用寿命一般约为75～100年,只有混凝土材料具有足够高的耐久性,再加上精心的维护才能达到设计使用寿命的要求;而高速铁路的轨枕应具有承载能力高、耐久性强、无裂缝、少维修等特点.所以应开发以高性能混凝土为主的铁路预制构件.

摘要：通过9组32m铁路预应力混凝土标准梁的缩尺模型,对掺用超细粉煤灰的预应力混凝土梁在重复荷载作用下的力学性能进行研究,探讨粉煤灰掺量,混凝土等级以及养护条件等因素对铁路桥梁粉煤灰预应力混凝土梁力学性能的影响。试验结果表明:经200万次重复加载后,模型梁静力及动力特性与加载前相比基本不变,超细粉煤灰的合理掺用对梁体疲劳性能没有不利影响,为铁路桥梁粉煤灰预应力混凝土设计参数的选取及应用提供技术支持。

摘要：通过对超细粉煤灰掺量、水胶比、集料和胶凝材料体系等配合比参数进行设计和分析,利用超细粉煤灰制备出C70机制砂高强混凝土,解决了机制砂高强混凝土拌合物黏度大的问题,并对混凝土耐久性能和收缩性能进行了评价。结果表明,该混凝土具有良好的工作性能、力学性能和耐久性能。

摘要：以超细粉煤灰在高速公路特大桥大体积泵送混凝土结构中的应用为例,对超细粉煤灰高性能大体积混凝土的应用效果进行了测试和评价。试验结果表明超细粉煤灰在该项目工程中取得了很好的应用效果和经济效益。