摘要：重型汽车上,超速档变速箱主要用于在良好的路面上轻载的工况,以提高汽车的燃油经济性。对于双中间轴变速箱滑套换档变存在一定的换档冲击,会导致超速档换档时支撑超速档的反向机构(超速档支架)应力过大而发生断裂,本文对某重卡变速箱超速档支架的潜在风险进行理论分析以及改进。通过受力分析以及应力分析发现现有超速档支架成型方式、结构设计存在应力薄弱处会导致断裂而影响换档的风险,对超速档支架进行材料、结构与成型方式的改进。

摘要：福特公司已成为购买全新结构的Torotrak自动变速器许可证的第一家汽车制造厂商。英国人设计的Torotrak IVT变速器(见图)不同于其它任何的自动变速器,当它从倒档连续交换速比到超速档时,不需要离合器、变扭器或其它启动装置。 Torotrak采用的是一种球面圆盘与滚轮组成的摩擦传动装置,以代替链带式(CVT)自动变速器的链带。