摘要：设计了测量液体压缩率的超高压试验装置．采用自制的传感器测量了超高压腔体内的压力和动密封部件与超高压腔体间的摩擦压力．发现该摩擦压力约为超高压腔实际工作压力的３０％；用差分测量法可消除密封部件和试验装置弹性变形对测量结果的影响；同时测量了几种润滑油的体积压缩率，并用２个数学模型对试验数据进行处理，消除了系统误差，给出了压缩率与压力的关系式．结果表明，超高压试验装置结构合理，密封可靠，测试方法先进，测量精度高．

摘要：对中技术是六面顶超高压技术的关键技术。本文讨论了对中状态对设备和模具受力状态、对超高压腔体的密封和传压及其压力场的影响，对六面顶压机的设计加工和超高压腔体的设计具有一定的指导意义。

摘要：以提高年轮式超高压模具的压力承载能力为目标,设计一种新型切向剖分式模具结构。切向剖分式结构通过剖分面上的相互摩擦和挤压,不仅能够消除压缸内壁的周向拉应力,而且在内壁上产生较大的周向压应力。这种受压状态对硬质合金材料非常有利,可以显著提高压缸的极限承载能力。数值模拟结果显示,在相同的载荷条件下,分块式压缸受到的等效应力显著小于年轮式压缸。分块式压缸内壁的3个主应力均为压应力,且差值较小,接近于等静压状态,因此能够承受更高的样品腔压力。对比实验结果同样证明切向剖分式超高压模具结构具有更高的极限承载能力。

摘要：介绍了一种新型的双斜边扇形块式多层交错剖分超高压模具,这种超高压模具是由箍紧环、多层交错剖分的预紧环和双斜边扇形组合压缸3部分构成。分析了双斜边扇形块式多层交错剖分超高压模具的受力情况,并与年轮式超高压模具做对比。结果表明:在相同腔体压力的情况下,双斜边扇形块压缸的等效应力和最大切应力分别降低46.8%和50.9%;双斜边扇形块压缸破坏时的油压为年轮式整体压缸油压的1.78倍;新型多层交错剖分超高压模具可实现大腔体超高压模具的制造,且具有装配方便、维修简单的特点。