摘要：高能同步辐射光源项目建筑面积大,结构体系具有超高、超重、大跨度的特点,对模板支撑架搭设要求高,通过对具有多种复杂结构体系特点进行研究,对模板支撑架的分析、设计,综合考虑非常规混凝土荷载、预应力施工、环型及不规则平面结构等综合影响因素,确定合理的支撑方案,在施工过程中,对支撑的关键部位、关键工序进行严格把控,较好地完成了结构施工,对同类工程的施工具有积极的借鉴意义。

摘要：铁路建筑超限是影响铁路安全运行的重要因素之一,现有的检测技术仍然以人工使用站台尺、轨距尺等简易装置进行检测为主。为提高检测效率,文章利用线激光立体相机获取被测建筑物的表面轮廓,从中提取限界点的空间坐标信息,结合STM32单片机采集的轨距、超高等基本参数进行运算处理,从而得出建筑物的限界值。实验表明:该方式测量出来的限界值精度高、一致性好,综合检测效率较人工提高98%以上。

摘要：针对目前超高超限车辆对桥梁损毁日益严重,提出车辆限高导航系统,为车辆进行准确的高度测量,并为其提供最短可通行的出行路线。通过研究,设计了具有超声波传感测高器,导航服务终端及道路桥梁数据库服务器。系统采用了C语言和Qt图形编程语言。目前,系统各模块功能均已实现,同时,分布式的系统结构具有良好的移植性,可快速部署并应用于各大城市入口处。

摘要：基于既有白乌铁路160 km/h技术特征,分析提速200 km/h平面技术条件。对比200 km/h城际铁路、200 km/h客货共线铁路、160 km/h普速铁路在圆曲线和夹直线最小长度、圆曲线半径最小值及缓和曲线长度、线间距方面技术要求,分析160 km/h线路平面主要技术参数对开行200 km/h动车组的适应性。统筹考虑曲线半径、控制点情况、废弃工程等因素,初步提出有价值的提速段落,并针对可能的提速段落综合考虑线间距、运行组织、投资等因素研究不同方式的提速方案,最终推荐分阶段采用4.2m和4.4m线间距不同方案实现提速200 km/h的目的。

摘要：本文通过对急流渠道及在边界条件改变时渠道水面产生波动情况的分析,结合有关设计规范,提出了解决渠道超高问题的方法和建议。

摘要：Vishay公司日前宣布推出新系列超亮LED——SMD0603。该器件具有目前市场上最小的SMD成型规格，且有六种颜色（超高红、橙色、黄色、绿色、纯绿色及蓝色）供设计者选择。

摘要：Artesyn Technologies推出了一系列可以提供超高可用功率的高效率1／2砖型绝缘DC／DC转换器。这些转换器专为产生额定12或28VDC绝缘输出而设计，主要用于在高可用性应用系统(如蜂窝通信系统)中使用的高性能RF(射频)功率放大器和设备。较宽的转换器温度范围使它们非常适合用作需要室外环境、支持蜂窝基站设备和最新宽带设备的小型电源。