摘要：针对铁路线路情况设计实时异物距离测试方案,基于车钩装载移动式摄像机和钢轨识别方法,利用横向视觉和纵向视觉几何原理,提出2种钢轨异物距离检测算法,为铁路运输安全提供技术方案。整体方案经过实验室线路试验以及乌鲁木齐铁路局现场试验验证,异物距离测试精度满足工程要求,算法具有较好的鲁棒性;数据误差分析中,尤其是中长距离,基于横向视觉比纵向视觉的检测方法更加准确,适合监控远程异物距离。

摘要：通过分析蔡氏电路随系统参数的变化规律,利用其结构简单但具有丰富的动力学行为的特点,结合单片机、传感器、模拟电子技术、信号处理及非线性电路的教学内容开展实验研究,设计并实现了一种混沌电路微弱距离信号检测系统;结合自制的音频示波器,可方便地实现对系统混沌特性及其他参数的观测及演示。该系统具有成本低、使用方便、不受场地和设备等条件限制的特点,便于实现和复制,有利于提高学生对混沌电路学习的积极性。

摘要：为帮助驾驶员及时知晓车辆倒车后方环境,设计了一种基于STM32的障碍物定位检测系统.该系统通过两组超声波传感器分区对障碍物的距离及方位进行检测,根据多路传感器信息的融合得到障碍物的方位信息并进行显示,并按照所划分的3种危险等级的警示音报警.实验结果表明测量误差小,测距准确,满足目前市场需要.

摘要：针对疫情防控期间安全距离的需求,设计和开发了一个多人社交距离识别检测系统。该系统的编程语言是Python语言,采用pyCharm开发工具及OpenCV、Tkinter框架实现了相关功能模块和前端界面的设计,满足多人社交安全距离的动态检测,在检测到非安全距离时提出警示。系统的技术原理是帧间差分法,创新点在于采用动态人脸识别技术结合距离检测算法实现多人社交距离检测。该系统能根据实际情况修改相应参数以设定不同的安全距离,适用各种需要安全距离检测的场合,具有较好的实用性。

摘要：针对激光修复金属表面缺陷,基于LabVIEW和Arduino编程语言开发了一套图像和视频采集及距离检测系统。该系统可以实现对金属表面裂纹缺陷的检测、修复过程中熔池图像的采集和保存、激光修复表面裂纹过程熔池变化的视频文件存储、激光头喷嘴到待修复工件表面距离的检测和数据存储以及距离超程报警等功能。介绍了系统的硬件结构、软件设计以及功能控制系统的具体实现方法。实验结果表明,检测系统可以高质量地实现图像及视频的采集存储、实时的距离检测和超程报警,极大地提高了修复的效率。

摘要：为了降低我国青少年近视率,设计了一种视力保护系统。该系统以单片机作为主要的控制核心,通过检测光照度,利用PWM脉宽调制技术对LED台灯进行光照度的自动调节,使环境光强度符合人体工程学中700～1 000 lx的要求。同时还设置有手动模式,使得用户能通过自身需求对台灯光照度进行调节。通过距离检测感器检测人体距离,当人体与台灯距离小于25 cm时进行声光报警。所设计的单片机视力保护系统,通过对环境光照度和人体坐姿的检测,为使用人群提供了舒适、健康保护视力的学习和工作环境。

摘要：差速器壳体是拖拉机的主要零件之一，其内腔都是内球面。内球面除主要用来保证行星齿轮的啮合精度外，同时还用来保证差速器在高速运转状态下的承载性能。因此差速器壳体内球面都设计有较高的尺寸和形位精度，如图 1中球心距右端面的距离为 28 mm。该尺寸测量比较困难，采用标准检具或专用量规都不能满足工序中对该尺寸须快速准确测量的要求，尤其要测量出具体数值更是困难。为此，我们设计了一种专用检具，较好地解决了这个难题。其结构如图 2所示。 [1] 测量原理 由图 2可见， T形杠杆的三条测量臂相等均为 40± 0.01mm，杠杆比为 1： 1。杠杆上臂测量点及其回转中心位于杠杆下臂两测量点连线的垂直平分线上。由几何学原理可知，不论内球心如何变化，只要杠杆下臂两测量点正确地与内球面接触，则上臂测量点将始终位于内球心与杠杆回转中心的连线上，见图 3所示。

摘要：提出将高频水下专用超声波传感器用于湿法焊接,进行焊缝偏差识别的想法。设计了一种收发一体的超声波电路,通过AVR单片机实现了声波信号的同步采样,在硬件带通滤波的基础上引入数字带通滤波器,并对原始信号进行处理,利用相关系数法得到了稳定的距离检测结果,为下一步的焊接母材形貌分析和焊缝跟踪提供了研究基础。

摘要：介绍了一种基于磁阻传感芯片设计的通用磁导引自动导航小车(AGV)传感器。根据测量得到的磁导引AGV使用磁条的磁场分布,提出使用磁阻传感芯片HMC1021组成线阵的测量方案,并设计了硬件电路。利用不同标定位置的磁阻传感芯片的输出结果,拟合磁场强度与芯片标定位置的二次函数关系,计算得到磁条中心与传感器中心的横向偏移距离。通过实验验证了设计的传感器的准确性,并提出减小误差的方法和改进方案。

摘要：针对国内目前有轨电车轨道交通路口运行现状,设计了可替代人力指挥的智能交叉道口无人值守系统.系统核心控制模块是意法半导体(ST)公司旗下的STM32F103芯片,该芯片能够满足系统设计要求且性价比较高.系统设计使用由STM32作为核心的嵌入式线圈组成检测模块,利用扭矩电机作为机械模块.经过试验表明,该系统错误率低、稳定性强、功能完善,可实际应用于有轨电车小型交叉路口,达到取代人力的目的.