摘要：围绕将可靠性、维修性、保障性、测试性、安全性(RMTSS)融入到产品数字化设计环境中的需求,从数据共享一致、协同任务分解和跨平台三个方面分析了当前RMTSS综合集成技术的不足。提出一种基于Web服务的接口集成技术,构建了由产品数据管理数据处理层、RMTSS业务逻辑层、RMTSS应用接口层3层架构组成的通用跨平台集成接口。结合RMTSS综合设计过程,介绍了工具对通用跨平台集成接口的调用过程。最后,基于TeamCenter和ENOVIA LCA两大主流产品数据管理系统实现了通用跨平台集成接口,并以可靠性预计计算机辅助设计工具的集成应用为例,验证了跨平台集成技术的可行性。

摘要：研究目的:由于所关注的应用领域不同,以三维信息模型为研究对象的BIM和GIS在粒度、尺度等方面展现出各自的优势。然而,铁路工程所具有的跨度长、范围广、工点复杂多样等特点决定了仅依赖BIM或GIS技术推动该行业信息化建设具有局限性。本文旨在研究二者融合技术用于铁路工程信息化建设的方法。研究结论:本文从研究和应用两个层面介绍了当前在铁路信息化建设中为BIM与GIS融合所做的探索和尝试:(1)研究了铁路工程要素语义扩展方法,奠定了BIM与GIS之间语义信息交换的基础;(2)提出了以数据格式转换为核心的BIM模型跨GIS平台集成方法,并从几何、语义、属性三个方面验证了实施BIM与GIS融合技术的可行性;(3)本研究成果已在哈尔滨站改造、杭州南站新建等多个铁路工程BIM设计项目中开展应用,极大增强了大型站房模型的数据共享能力,提高了GIS平台对BIM设计模型的集成和管理水平。