摘要：结合某国道跨河大桥改建工程,对跨河桥梁接长改造提出了四种方案,并对其在河道行洪影响、投资估算、施工便利性、工期长短等方面进行对比,分析总结了各方案的优缺点及适用情况,可为同类既有桥梁接长改造工程提供参考。

摘要：以临港铁路G518特大桥跨绣针河为例,跨越处为桥梁弯道跨越河流弯道,采用MIKE21中的水动力模型软件模块,分析跨越处桥梁工程实施前后河流的流场变化以及壅水计算,并采用经验公式率定。结果表明,MIKE21模型是在大量实测资料的基础上,对实际情况模拟,模型得到了水位验证,成果较为可靠。此方法可为桥梁跨越河道的防洪影响评价和专项补救措施提供技术支持。

摘要：结合九道堰河流域水生态综合治理示范段项目,探讨了两种复式生态堤防与跨河桥梁的断面衔接方案,为类似工程提供了借鉴。文章对衔接方案的布置原则、衔接段长度进行了探讨,并具体介绍了挡墙渐变与条石错砌两种衔接方案在工程中的实际应用,并比较了其各自优缺点。工程实践表明,两种方法均能控导水流,实现流态平顺过渡,有效保护滨河结构安全。

摘要：分析了跨河桥梁的工程地质条件,结合施工规模和荷载分布情况,计算单桩的承载力容许值,以此确定关于桥梁桩基的参数,为设计和施工提供参考。

摘要：以某跨河桥梁为例,分别采用水面线法和流量分配公式对其防洪评价中桥梁壅水计算和冲刷计算进行了分析探讨,结果表明,通过水面线法推求不同断面壅水高度时,桥位断面和上游断面间距是影响计算结果的主要因素;而采用流量分配公式计算桥位冲刷深度时,计算结果主要受到河槽河滩流量分配的影响。文章分析基本上解答了困扰跨河桥梁防洪评价报告编写过程中,设计人员在计算方法选择及过程设计等方面的难题,为跨河桥梁壅水计算和冲刷计算结果的准确合理提供了保证。

摘要：文中分析贝雷架的设计原理、施工计算,探究贝雷架的设计及施工技术,以期推动相关技术的发展。

摘要：我国地理环境复杂,对于交通基础设施的建设难度较大,其中,跨河桥梁建设是一项重要的基建工程,在建设此项基建设施的过程中,需要保障河道的行洪对于桥梁的影响,因此,对于跨河道桥梁的防洪研究是一项重要的研究内容。基于此,本文从实际角度出发,针对实践要求,提出针对性的防洪措施,促进跨河道的桥梁安全性能开展全面论述。近年来,经济不断发展,跨河道桥梁建设日益满足人们的需求,但在河道上新建桥梁,势必占用一定的河道过流面积,使原河道面积减少,导致整个河流的水位上升,并改变水的流速和流体状态。当洪水来临时,由于河道断面收缩,产生的冲刷力将影响桥梁自身的安全,并对区域防洪也产生一定的影响。因此,为了确保桥梁对河道区域防洪影响降至最低,对桥梁进行防洪评价是非常重要的。

摘要：跨河桥梁的防洪影响评价是水行政主管部门对桥梁建设审查的重点,需要专题论证。为研究跨河桥梁桥墩不同平面布局对河道防洪的影响差异,以河南省西平县小洪河河道上新建未来大道桥为例,通过平面二维水流数值模拟计算,论证了三组桥墩平面布局方案对河道行洪的影响。计算结果表明不同平面布局方案对河道沿程水位和流速的影响规律基本相同,其中,桥墩数量越多、密度越大,水位和流速的变化量值和变化范围越大;单个桥墩尺寸越大,单个或单排桥墩附近水位和流速有明显变化区域的范围越大。

摘要：在桥墩的设计中,最大的问题就是河沙对建设过程中施工过程的影响,当在多沙河流上建设跨河桥梁时,河沙对桥梁的冲刷深度能够对桥梁的安全性产生重要影响。因此,在具体的设计过程中,需要对河沙对桥墩的冲刷深度进行严格的测量,利用这个参数进行下一步的设计工作。本文通过对黄河上某河段的有关参数进行深入的研究,对河流上河沙对桥墩的冲刷深度对桥墩基础设计的影响进行了分析,为了实现桥梁的安全、经济和可靠,对多沙河流上的大型桥梁工程提出了相应的实验分析,以促进桥墩的最佳设计。

摘要：结合成德绵高速公路射水河大桥冲刷治理实例,对冲刷治理方案、抗冲桩长度的确定、施工方法等进行阐述。