摘要：跨河桥梁存在一定的危险,常会受到船的撞击。因此,在跨航道桥梁设计时,应对通航能力以及撞击的承载能力进行重点考虑。初期对于该类问题进行设计时,主要是通过半经验半公式的方法.随着模拟技术的发展,仿真分析得到了广泛的应用,针对该类问题进行了以下内容研究:通过有限元对桥梁进行模型建立和参数分析,对船只撞击设定了5种工况,通过工况的对比分析来研究撞击速度、船舶质量、对桥梁的影响。最终得出船舶撞击时:速度越大、船舶质量越大,桥梁墩顶部位产生的横向位移越大。

摘要：涉河桥梁防洪影响评价对保障河道行洪安全和桥梁安全运行具有重要意义。为确保拟建跨河桥梁的安全建设运行,进行桥梁跨越河道段的设计洪水、壅水和河道冲刷分析与计算,分析评价跨河桥梁对河道行洪、河势稳定和防汛抢险等的影响,同时,提出针对行洪安全等的建议,对于类似工程具有一定的参考。

摘要：MVRDV的“黎明之桥”方案近日在上海青浦古镇桥梁竞赛中胜出，方案计划在朱家角古镇超过80米宽的淀浦河上建立一座人行和车行两用跨河桥梁，桥宽约24米，跨河桥南北向连接了漕平路，除了常规意义上的交通运输功能，桥梁面向放生桥的景观面设置了一组台阶式景观平台，供人们会面、休憩、观景，使之成为一个具备多种可能性的场所。

摘要：近日,《北京城市副中心地名体系规划(2016年-2035年)》(以下简称《规划》)获北京市政府批准实施。《规划》对片区、主要道路、桥梁、公园绿地和个别居住区名称进行命名。北京城市副中心规划有12个组团,构成12个地名片区,分别设计了名称。命名道路217条,包括城市干道名称33个,街区道路名称184个:命名桥梁、隧道名称110个,其中跨河桥梁名称108个,隧道名称2个:命名公园绿地21个,命名居住区4个。另有部分等级较低的街区道路和留白区道路未纳入此次规划命名范围,以便给未来的发展留下余地。

摘要：8月24日下午，朱枫公路四期新改建工程5．4公里（即松蒸公路至大蒸港桥段）正式向社会开放交通，今后，从朱家角至枫泾又多了一条重要交通通道。本工程自2010年8月开工建设，涵盖了道路、沿线曹芳泾、前进港等10座跨河桥梁以及路灯、绿化、交通设施等相关配套设施的建设，工程历时两年。于今年8月进行竣工验收，正式完成工程建设。建成后的朱枫公路为干线型二级公路。设计车速80km／h，全线沥青路面。横断面布置为双向四快二慢。

摘要：跨河桥梁的修建对河道水流特性将产生直接影响,水流条件相较于无桥墩干扰时更为复杂,因此,有必要对跨河桥梁建设项目开展防洪影响评价。为评价池州长江公铁大桥建设对河道行洪带来的影响,按相应比尺建立了物理模型,综合分析不同典型水文条件下,拟建工程对水位、流速、流场等河道行洪和防洪的影响,可为优化工程设计方案和行政部门审批提供依据。