摘要：结合连申线航道整治桥梁3标下承式混凝土拱肋系杆拱桥跨航道施工,重点对总体施工方案比选,系杆拱构件预制研究,支架设计与施工,构件安装研究等进行了详细介绍。通过合理装配施工顺序进行拼装,减少了支架体系工程数量,钢管桩基础的可靠性和支架的整体性得到保证,加快了施工进度,提高了安全系数。

摘要：马普托大桥加劲梁采用正交异性桥面板流线型扁平钢箱梁,在两边风嘴处不宜设置临时吊点。为解决一系列施工难题,在原有缆索吊系统经济、实用、快捷的基础上,增加梁上运梁、平面旋转、视频监控、钢丝绳应力监控、双起重系统、双牵引系统、卷扬机联动PLC控制系统等功能,成功地解决了施工现场无大型水上起吊设备、钢箱梁平面旋转、单点喂梁、梁上运梁的钢箱梁安装问题。马普托大桥全桥57个梁段,仅用25 d完成全部钢箱梁的吊装。

摘要：钢桁梁结构具有建筑高度低、自重轻等优点,越来越多的被用于跨航道桥梁。国内对钢桁梁的研究主要集中于铁路桥梁,对公路钢桁梁桥的研究较少。本文以一座102.2m长的跨航道公路钢桁梁桥为研究背景,采用MidasCivil有限元软件建立三维空间有限元模型,对其受力特性进行分析,研究了纵梁间距、主桁间距等关键设计参数对公路钢桁梁桥的受力影响,并提出了综合考虑结构活载储备系数与用钢量的优选指标,通过参数分析对公路钢桁梁桥进行优化比选分析。研究成果可供类似桥梁的设计参考。

摘要：为保证大量抗撞能力不足的既有跨航道桥梁运行安全,需为既有跨航道桥梁设计、设置防船撞设施。既有跨航道桥梁与新建跨航道桥梁防撞设施设计流程有很大区别。本文以既有跨通航河流大桥防船撞设施设计及安装应用为例,介绍既有跨航道桥梁防撞设施设计组织、设计准备、人员配备、设计流程、加工制造、运输安装、维护保养等全流程工作过程,总结既有跨航道桥梁防撞设施设计及应用等各环节工作重点和关键点,以明确设计思路、提高设计效率,优化设计环节、完善运输安装方案,为今后类似既有跨航道桥梁防船撞设施设计及安装应用提供参考。

摘要：南京丰子河路建设工程PPP项目是南京市浦口桥林片区重要的交通主干道,线路中的石碛河大桥跨越石碛河航道,主桥梁体采用大跨度连续钢箱梁设计。由于梁体设计位置临近既有地铁高架线路,综合考虑施工的安全可靠和经济适用性,选择步履式顶推法进行钢箱梁安装。结合本工程环境特点,重点阐述了钢箱梁顶推法在该工程的施工工艺、材料与设备投入,实践证明该技术很好地解决了跨越航道和临近地铁既有结构等复杂环境下钢箱梁安装施工的技术难题。