摘要：通过工程案例介绍了高等级公路桥头采用管桩处理软基时的一些设计缺陷,指出设计中应加强处理不同临界面的超载预压,并加强沉降监测,判断处理方式的协调性,从而减小差异沉降。

摘要：通过一处软土路基滑动破坏的处理工程,较详尽地介绍了粉喷桩在软土地基处理中其他措施无法替代的优点和粉喷桩的设计、检算、施工要求及注意事项。

摘要：针对S120省道东莞中堂至麻涌段大修工程旧路的裂缝、沉陷等病害情况,通过勘探查明原因,根据标本兼治、施工干扰小和降低工程造价的处理原则,针对路基不同的病害情况,对原设计的全部破除路面的处理方案,提出了变更为袖阀管劈裂灌浆、水泥搅拌桩和钢管桩结合注浆的加固措施,并取得了良好的加固效果,减少了对交通影响的压力,缩短了施工工期,降低了工程造价,可为类似公路大修的病害处理提供借鉴。

摘要：分析硫酸盐渍土的工程性质和硫酸盐渍土路基的病害类型,以托克逊至乌拉斯台公路为例,阐述其盐渍土路基处理措施,可为同类工程提供参考和借鉴。

摘要：郑少高速公路膨胀土分布范围较广，膨胀土具有显著的吸水膨胀软化、失水收缩硬裂等对工程建设很不利的特征，必须对膨胀土路基进行处理．根据膨胀土类型，采用多种处理措施以改善其结构特性和工程特性，满足公路建设要求．

摘要：大连市普兰店区,地貌单元为海滩,软土层分布广泛,地质条件较差,若不对软土层处理,将会发生路基失稳或过量沉陷,导致道路破坏或不能正常使用。为了解决该问题,采用强夯的处理方法来加速地基的沉降。先根据地质条件拟定施工参数,通过试夯来调整适合本项目的施工参数,在试夯试验中重点对孔隙水压力、地上水位、夯坑及其周边地表变形进行观测,待试夯结束后进行荷载板试验、标准贯入来检验强夯处理后的地基承载力和密实度,最终形成地基承载力大于130kPa的"人工硬壳层",处理后的地基承载力符合工程设计的要求。

摘要：在道路的施工过程中,对于不同的地质环境要采取合适的措施,在遇到一些软土和淤泥、砂质结构时,为了保证路基结构的稳定性,采用对应的技术来处理,从而提高地基地强度,而水泥搅拌桩在对于软基处理中,有着很好的加固效果,其使用的材料主要是水泥,利用搅拌桩机械向土体结构中喷射材料方式,促使其形成具有一定强度的桩体结构,具体分布间距与数量,要根据对应的设计图纸来进行。本文将分析路基结构中软基的特点以及对结构的影响,并且研究水泥搅拌桩技术的运用方法。

摘要：通过广深线K5+180～+250段线路路基病害的工程实例,总结运用基本的理论分析承压水对路基的影响及采用的行之有效的处理办法。

摘要：盐渍土由于具有融陷、盐胀以及腐蚀等特性,对公路路基造成严重病害。文章根据新疆维吾尔自治区尉犁至35团高速公路盐渍土路基的形成机理,针对性地提出了盐渍土路基的处理措施,以此来减轻因盐渍土对路基产生的病害,确保路基的稳定性。

摘要：鉴于盐渍土在我国大面积分布,导致修建公路不可避免地涉及到盐渍土路基,为此基于盐渍土的工程特性,分析了盐渍土路基常见的工程病害,提出盐渍土的改良措施,最后就盐渍土路基处理方法进行了阐述,以便为相关工程施工提供借鉴。