摘要：论述路桥结构设计的耐久性、疲劳损伤、桥梁的超载等问题，提出一些见解。

摘要：路桥设计的耐久性和安全性是非常关键的,在涉及路桥结构的过程中,一定要重视相关的细节,保证路桥的结构的稳定性,重视路桥疲劳损伤程度,并且加强优化设计,保证混凝土的水灰比,让混凝土的质量提高,让整个路桥的质量符合实际的要求。本文重点分析路桥耐久性和安全性设计的实际应用,以供参考。

摘要：随着我国经济的发展,无论是车辆的载重还是轴数都在不断增大,因此对于公路桥梁设计中的车辆荷载进行重新分析是非常有必要的。本文对重载交通公路桥梁设计中车辆荷载的调查结果进行了分析,并对新《公路桥涵设计通用规范》中关于重载交通车辆荷载的改进进行了探讨。

摘要：桥头路基的沉降不仅破坏了道路的结构功能,而且还会影响到车辆的驾驶舒适性,并对交通安全构成了严重的隐患。因此,当施工队伍在进行公路桥梁的修建时,做好桥梁过渡段的路基设计和沉降处理非常重要。本文基于公路桥梁过渡段的力学特性,对路基路面设计和沉降处理的相关措施进行讨论。

摘要：本文通过上海市内环线高架道路的桥墩放样工作对从路桥设计、施工和平面控制布网方案、放样方法等进行了研究总结，并予以综合分析论证，提出了比较合理的桥墩中心点位精度指标。同时对法线方位角的计算公式进行了汇总，可供同行参考、讨论。

摘要：介绍了人造地震波的合成方法,通过APDL语言编写人造地震波加速度时间过程的程序,给出了人造地震波的算例,并对人造地震波在路桥工程设计中的应用进行了分析。

摘要：我国经济发展带来了巨大的路桥建设需求，这在促进我国交通建设事业发展的同时，也为道路桥梁的建设施工带来了巨大的挑战。随着车辆越来越多，车载越来越重，这些与日俱增的交通压力，不断地冲击着路桥施工的最低质量标准和要求。要提高道路桥梁的承载能力，就要提高路桥设计的科学性，提高路桥设计的合理性，并充分运用现代化的路桥施工技术，这样才能保证道路桥梁的施工质量，并有效提高其使用寿命，从而促进我国交通事业的发展、促进我国经济的发展，最终创造出道路桥梁的最高经济价值。这是当前我国路桥施工的重要任务和使命，也是适应社会发展的必然要求。

摘要：泉河公路桥位于河南省固始县境内，属II缶淮岗淹没影响处理一期工程。泉河公路桥设计为汽-20级预应力空心板公路桥，全长447．4m，其中主桥长220m，两端引道各长l13．7m。预应力桥面板为后张法设计，每块板长19．96m，宽1．24m（中板），内孔为八边形，混凝土12．80m^3，单块重量为32．4t左右，共77块，其中边梁22块，中梁55块。

摘要：可视化设计手段直观地反映了设计结果，它是工程设计投标和汇报中必需的技术手段，本文介绍了３ＤＳＭＡＫ的新特点，及如何利用这些新特点制作桥梁、立交三维动画及渲染图。

摘要：论文主要介绍了BIM技术在市政路桥施工中的应用及难点,以期为我国市政路桥工程项目质量与效率的提升提供有力的参考。