摘要：海绵城市建设中,道路雨水径流通过路沿石开口引入到路边生物滞留设施。相对于平原城市,山地城市道路纵坡较大,雨水收集效率较低。该文通过具体案列,分析评估不同坡度下路沿石的开口长度、下凹深度、开口间距、开口宽度等关键参数。研究表明,相比于平原城市,山地城市大纵坡道路开口处更应该设置下凹;除局部低洼区域,开口加密布置对收水效率提升作用不大。按照道路排水重现期设计的路沿石开口,针对中小降雨强度设计标准的生物滞留设施的收水效率较高,理论上可收集汇水范围内的全部设计降雨。

摘要：路沿石开口是海绵城市建设中的常见做法,由于设计标准和设计方法的缺失,工程实践中出现了一些问题。采用美国联邦公路管理局提出的偏沟和立箅式雨水口流量计算方法,对一个工程案例进行详细计算,发现不带下凹的路沿石开口收水效率较低,容易造成排水不畅。当路沿石开口下凹时,收水效率大大提高,设计中应优先采用该形式。