摘要：本文设计了一种基于施耐德PLC的路灯控制系统。此系统根据外界的明暗对路灯进行控制。为了控制准确,设计安装了3处光控开关电路。同时,为了更好地确保日常使用,设计、安装了分区手动启动、关闭开关,用于路灯的手动控制。此系统投运后,可以很好地完成路灯的自动控制,达到既节约能源,又节约人力成本的目的。

摘要：介绍并分析了ZigBee PRO无线通信技术和CC2530芯片的新特点,提出一套将先进的ZigBeePRO技术应用于路灯控制系统的低成本方案。并详细阐述了路灯控制系统的通信网络构架、硬件选型设计以及软件开发流程,特别是大功率路由节点的设计。通过理论与实验证明,本系统具有成本低、组网灵活和传输可靠等特点。

摘要：在基于电力载波通信技术的路灯控制系统中,集中器承担所有路灯的管控任务,对系统的可靠性工作起着至关重要的作用。设计了一款基于电力线载波技术的路灯集中器,实现三相路灯可靠管控。该集中器基于32位高速处理器和嵌入式操作系统,通过软、硬件的协同配合,实现控制系统通信协议管理、集中器与分别连接于三相的路灯终端通信以及集中器与远程管理中心信息交互。通过搭建测试平台对其控制功能及性能进行测试,测试结果表明,该集中器能够满足路灯控制系统中实时性、可靠性的要求。

摘要：针对传统路灯控制系统工频谐波干扰大、安装不方便等问题,提出了一种基于LoRa的路灯控制系统设计方案,实现了路灯管理节点、LoRa基站、路灯云平台及用户平台四者之间的实时通信,满足路灯管理系统的功能与性能需求,改变当前路灯的网络建设成本高、耗能大等缺点;同时,为路灯管理部门提供路灯供电及节电的数据支持.

摘要：介绍了ZigBee技术的特点,对ZigBee的网络架构和原理进行了分析,应用CC2430作为控制核心,设计了基于ZigBee技术的路灯无线控制系统.详细介绍了系统的网络拓扑实现和硬件节点的设计方案,给出了相应的软硬件设计和组网算法,实现了路灯的无线网络控制.试验结果表明,在单协调器单节点组网时,组网用时20s,对l6个信道进行扫描节点的接入平均用时为150s.在室内10m左右距离的数据传输速率为250kbps;室外30～75m距离速率为40kbps,300m速率为20kbps.系统在发射状态下耗电为25.7mA,接收时为29.3mA,休眠状态下仅为2.5μA.

摘要：该路灯控制系统主要由时钟发生电路、路灯控制电路、LCD显示电路、声光报警电路、键盘控制电路和单片机控制电路等部分组成。在时钟发生电路中,采用低功耗实时时钟电路芯片DS1302,它可以对年、月、日、周日、时、分、秒进行计时,计时后,经过单片机的控制处理后从显示屏上将计时的数据显示出来。而路灯控制部分通过对外部环境进行检测,实现不同环境的不同操作,从而实现各个不同功能。由于采用了较高级的时钟控制元件、精度较高的红外检测装置和外界光检测装置,实现了对外部环境的控制功能,而且有效地提高了精度。

摘要：该文利用纯硬件的方法设计了模拟智能路灯控制系统,实现了自动调节路灯亮灭、统计显示流量和自动检测路灯故障的功能。该系统采用一些常用元器件实现,电路简单实用,成本低廉,且系统的综合设计性较强,非常适用于高校电子电路基础实验教学,对培养学生的工程实践和创新能力有很好的促进作用。

摘要：设计了无线智能分布式风/光/储LED路灯智能控制系统,包括硬件系统、软件系统、数据采集系统和通讯系统.该系统采用风光互补智能控制器进行数据采集和智能控制,通过无线模块、上位机将数据传送给PC机,通过控制中心PC机实现对风/光/储/负载的智能监测与控制.实验结果表明,控制系统可定位LED路灯经纬度,自动调整路灯的工作状态,读取路灯控制系统的详细参数,实现对路灯控制系统的远程监测和故障诊断,有效提高维护人员的工作效率.

摘要：随着技术进步,化石能源和环境问题越来越严重,尤其是太阳能和风能得到了快速发展。单独的风能或者太阳能,因受季节、温度等的影响,无法满足负载的稳定能源供给。风光互补路灯在偏远地区的应用价值显而易见。本设计采用风能充电和光伏板充电相结合的方式,外加蓄电池充放电管理系统,实现对蓄电池组的充电和对蓄电池电量的检测,延长蓄电池使用寿命。

摘要：为了满足路灯控制网络中可靠性和实时性要求,提出一种基于长链状传感网的智慧路灯控制系统。通过分析路灯控制的业务需求,利用时间同步技术和可变半径动态路由方法,解决了网络内通信冲突和通信可靠性易受环境干扰的问题。在此基础上,进行了路灯控制器的硬件设计和软件设计。对实际的道路环境进行测试的结果表明,系统较现有的电力线载波控制系统和Zig Bee控制系统在响应时间和稳定性两方面有很大提高,对以后的路灯控制系统,尤其是采用太阳能和风能等新一代能源路灯控制系统有很大的实际应用价值。