摘要：目的:基于铁道路网分相区断电特性,提出制氧系统在列车运行途中的供电和二次启动设计方案。方法:采用分相区对制氧主机提供不间断独立供电方式。结果:经地面静态和铁路线上动态试验证明,制氧系统在路网分相区断电条件下,能自动完成制氧系统的二次启动和待机持续供电,实现了列车运行中的全自动制氧功能。结论:适宜的供电方式设计,可避免路网分相区断电对制氧系统的影响。

摘要：从北京新机场河北区域路网现状出发,采用定性与定量相结合的方法,对新机场建成后河北区域产生的相关交通量进行分析预测,对现状路网进行适应性评价,为周边路网规划建设提供参考。

摘要：本文分析高速公路路网运行监测与服务参数需求,结合高速公路监控软件的现有功能,提出基于路网参数需求的监控软件路网新功能研究,以适应高速公路运维与服务的自我提升。

摘要：GIS就是把表示各种地理信息要素特征及分布的数据、图形等信息输入计算机,在其软硬件的支持下实现信息管理现代化的技术,是一项新的资源管理信息系统。它由信息资源的采集、分析与处理、数据的规格化与标准化、数据的组织与管理、数据库和模型库的建立、信息系统的开发与应用、成果的输出及自动成图等部分组成。其实质就是以人机为主体的空间动态信息系统。

摘要：从路网构成、运营概况、路网规划3个方面阐述辽西路网概况,提出辽西路网存在既有线路多为内燃牵引、部分线路通过能力紧张的薄弱环节。通过对主要客货流流向和相关路网客货运量预测辽西路网的客货运量,分析辽西路网电气化改造工程的适应性:适应国家能源发展政策,适应提高铁路技术装备水平,加快铁路现代化建设,提高机车运用效率。

摘要：该文介绍了利用手持式GPS接收机进行路网普查的过程及相关的数据处理方法

摘要：通过对天津空港地区现状路网分析,寻找该区域交通问题根源并得出结论,进而提出相应解决方案以及最终实施后的效果。

摘要：以袁州区灵泉街道路网为研究范围,通过比较路网和分析局部路段的方法,探寻袁州区灵泉街道常发性拥堵的原因,并探索城市历史肌理如何在现代城市建设进程中得到保护与发展;最后提出了交通拥堵的缓解对策。

摘要：针对路网改建及大中修工程施工环境现状,从工程设计、施工队伍选择、施工组织、交通管制、设备配套、经费保证、安全文明施工及新技术、新工艺、新材料的运用等方面分析了应对的办法。

摘要：本文研究城市路网模型的建立和路径导航算法,提出一种新型路网模型建立的线路导航策略,根据行驶车辆在路网中的特点凝练提出新型路网模型,采用聚类方法对原始数据进行分析,并得出行驶样本的行车轨迹,最终以SPTDN算法作为本设计的导航算法。本文最终搭建软件开发平台,完成起始点清华园至终点颐和园的起始点输入和路网自主导航。