摘要：为解决传统2D摊铺技术缺陷的问题,山西省静兴高速公路项目采用新型工艺激光测量高精度控制系统进行路面摊铺,研究表明,激光测量高精度控制系统毫米级的流动站可便捷地实现整个摊铺作业的全过程控制,可预先对道路设计的数字化模型进行检查,实现摊铺过程实时检测和摊铺后的复检验收,从而达到施工全过程质量控制、实时掌控摊铺工作质量的目的。

摘要：对混凝土公路路面施工中的技术性要点与质量控制要点进行探究。阐述混凝土公路路面的施工策略,并介绍施工前期准备工作,对混凝土公路路面质量问题及其施工策略进行分析,重点对前期工作和原材料质量把控两方面的公路路面施工质量把控要点进行探讨。

摘要：为提高公路摊铺在复杂环境下的平整度和压实度,进行复杂环境下公路沥青混凝土路面机械化摊铺施工工艺与参数优化。依据公路摊铺三个步骤,选择公路摊铺施工过程中,所需要的拌合、运料、摊铺三种机械化设备;分析复杂环境下沥青混凝土变化特征,计算生产一车原料时间,沥青混凝土受到螺旋布料装置作用力,产生的圆周速度和轴向速度,优化运料车数量和装载方式,摊铺机布料螺旋装置螺距;经过下承层、施工放样、原料拌合、运输和摊铺5步,设计公路机械化摊铺施工工艺流程,完成复杂环境下公路沥青混凝土路面机械化摊铺施工工艺设计。实验结果:研究工艺摊铺的公路,温度下降慢,环境温度变化,对公路摊铺影响越小;平整度检测最大值与合格值相差0.32;压实度在检测最小值与合格值差0.4%。

摘要：重点对某高速公路工程沥青混凝土路面摊铺施工技术进行分析,包括路面摊铺施工前先要做好基层洒布;在准备沥青混合料、设计摊铺施工的参数、调整摊铺机械后开始沥青路面的摊铺作业;为保证路面的摊铺质量,还应做好后续的碾压、接缝施工以及摊铺机质量的控制和施工温度的控制,以保证该工程路面的摊铺质量,提升公路路面的使用性能。

摘要：随着我国公路建设的不断发展,沥青混凝土路面的施工量日益增加,为了保证沥青混凝土路面的施工质量,需要做好重载沥青混凝土路面摊铺配合比的设计工作。文章以实际工程为例,首先对重载沥青混凝土路面摊铺配合比的设计进行了分析,然后对重载沥青混凝土路面的沥青混凝土的施工以及质量控制措施进行了分析。

摘要：承赤（承德—赤峰）高速公路起自蒙冀交界的茅荆坝,与大广公路内蒙赤峰段相接,向南经大庙、七家、两家、头沟,在东营子与承朝高速共线至双峰寺,此后向西经狮子沟、单塔子、双滦到红石砬与京承高速公路相接,主线全长111.237km,东营子至双峰寺与承朝高速共线段5.0km已由承朝高速建设,新建里程为106.237km,同步建设围场支线70.457km。承赤高速公路初步估算总投资146.8亿元。主线采用高速公路标准建设,设计速度100km/h。

摘要：目前,无论是城市公共道路建设,还是高速公路、大型桥梁公路的修建,都侧重于路面垫层材料、技术流程、施工检测上的实践探索。为了更好地促进路面垫层施工技术在公路施工中运用,进一步对路面垫层施工技术要点明确,提出材料与设备准备、下承层设计、施工放样、试验段施工与参数确定、垫层材料摊铺、垫层碾实与养护的施工应用流程,实现路面垫层施工高效开展,也为我国公路工程建设提供技术参考。

摘要：在分析SMA材料特点的基础上,对影响SMA沥青路面平整度及工程质量的诸多因素进行了分析,阐述了SMA沥青路面的控制措施以及施工中应注意的问题。

摘要：本文对于60m跨钢混组合梁路面摊铺前仍存在一定程度预拱度,造成在墩顶位置凹陷情况较为明显,易产生跳车,桥面板上设计无混凝土调平层,精铣刨虽能对混凝土面进行初步找平,但在同一跨、同一断面因错台导致高程数据离散依然很普遍。主要解决高程数据离散现象,同时沥青下面层兼做调平层的功能。使用传统的走导线工艺施工,桥面打眼会破坏混凝土结构,同时施工时产生的误差比较大,难以控制,且数据采集量比较庞大。所以我们采用集中测量加密点的方式以及配合进口摊铺设备平衡梁的优势,进行逐跨分析高程数据,逐跨调整摊铺厚度,墩顶位置大小里程各6m范围渐变调整摊铺厚度等方式,确保摊铺后厚度、平整度、横坡度、行车舒适度均满足相关规范及验标要求。

摘要：从施工的角度,论述了超塑早强混凝土路面在施工中的材料选用、拌制、运输、摊铺、养生等问题。并相应的提出了施工中应该注意的问题。