摘要：本工程在唐山境内．二级公路标准设计，路线全长221km，设计行车速度60km／h．路基宽度22m，采用沥青混凝土路面，即4cm中粒式沥青混凝土＋5cm粗粒式沥青混凝土，基层采用二灰碎石．底基层采用二灰土。

摘要：沥青路面离析就是路面某一区域内沥青混合料主要性质的不均匀,比如沥青含量、集料组成、添加剂含量以及路面的空隙率等。沥青混合料离析可大致分为两种类型：级配离析和温度离析。级配离析出现时,沥青路面上一些区域粗料集中,另一些区域细料集中,使得混合料变得不均匀,级配及沥青用量与设计不一致,导致路面呈现出较差的结构和纹理特性。

摘要：沥青混凝土路面离析有着严重的危害性，其发生原因是多方面的，笔者分析了沥青混凝土路面离析的形成原因，并提出了相应的技术和处理措施。沥青混凝土路面离析问题影响很大，因此．有必要对沥青混凝土路面离析问题进行研究。沥青混合料离析可大致分为3种类型，即级配离析、温度离析和密度离析．下面分别对此进行讨论。

摘要：沥青路面施工中的离析是影响路面质量的关键因素之一。离析的产生是多方面的,长期以来,对离析的成因及其防治措施进行过很多研究,但目前还没有一套完整的措施防治离析的产生。如何认识离析产生的危害,又如减少治离析的产生,本期特邀行业的有关专家。