摘要：本文以某小区海绵城市建设的配套工程为案例,设计并施工了园区透水混凝土路面,经过检测表明该透水混凝土的强度等级、透水性能、孔隙率、抗冻融性能等均符合设计要求,可为同类型透水混凝土路面的设计与施工提供有益的借鉴。

摘要：为了全面地了解和学握贵州省境内高海拔农村公路目前的使用性能和存在的问题，通过对贵州省的农村公路路面状况的调查。掌握贵州省农村公路的气候条件、筑路材料、路面结构形式、路面病害、路面材料以及交通组成等。为贵州省高海拔地区的农村公路新型低造价路面的设计、施工和质量控制、路面典型结构的确定提供科学依据。

摘要：根据吉林省长余高速公路改性沥青和SMA路面施工经验 ,结合吉林省工程实践 ,提出合理的改性沥青与SMA路面施工工艺。进一步推广改性沥青与SMA路面结构的应用。

摘要：钢纤维增强聚合物混凝土是由乳胶、钢纤维和混凝土复合而成的高性能混凝土材料,它具有比钢筋混凝土和钢纤维混凝土更为优良的抗拉、抗折、抗疲劳强度、冲击韧性及变形性能。以S118线路面罩面铺装为工程实例,论述了钢纤维增强聚合物混凝土路面铺筑中的工程应用及其使用情况。

摘要：透水混凝土作为一种环保型生态混凝土,具有良好的透气性、透水性,而彩色混凝土透水路面正是利用了透水混凝土的相关特性,不仅具有促进水循环,有效缓解城市内涝、吸声降噪,及时补充地下水,改善城市热环境,提升城市生态环境品质的作用,还改变了传统混凝土外观单一的弊病。采用彩色混凝土透水路面进行铺装施工过程中,为满足相应的结构强度和透水性要求,必须严格依照相应施工工艺进行铺装,以便保证整体工程建设质量。因此,论文对彩色混凝土透水路面铺装施工技术内容及发展状况进行了分析。

摘要：今天,在时代进步,在经济快速发展,在城镇化基础设施建设脚步增快的新时期,具有鲜明的新理性主义建筑思潮,又有着急于变革传统设计观点的现代派设计也迅速发展,现代景观设计中,无论是景观还是路面铺装,都正向着生态、绿色环保和可持续发展的目标发展。本文根据现代景观设计的实际情况,浅谈了现代景观设计路面铺装设计的现状及问题,就如何运用生态环保和可持续发展的设计理念进行设计,在此仅做简略的分析和探讨,仅为个人想法,以供同行和从业者借鉴与参考。

摘要：2008年4月14日,上海市科委主持对“上海长江隧桥工程路面铺装关键技术研究”项目进行了验收。专家组审阅了本项目两个子课题《隧道路面铺装技术研究》、《主通航孔钢桥面铺装技术研究》的研究报告,听取了项目承担单位重庆智翔铺道工程公司技术人员的研究成果汇报。专家组充分肯定了隧道路面铺装和钢桥面铺装研究所作的理论研究和试验研究等基础工作,同意隧道路面采用双层SMA铺装结构,明确了将“上层SMA+下层GA”铺装结构作为上海长江大桥主通航孔首选方案、双层EA铺装结构作为备选方案的指导思想。专家组认为研究成果可以作为上海长江隧桥工程隧道路面铺装、主通航孔钢桥面铺装设计和实施依据,可供本地区类似工程借鉴使用。该项研究成果是重庆智翔铺道技术工程公司在承担上海卢浦大桥、上海东海大桥的桥面铺装科研、设计和施工的基础上,进一步深入研究取得的又一重要成果。城市隧桥路面铺装研究获新成果@老关

摘要：介绍了天津地区高速公路首次采用双层废旧轮胎橡胶粉改性沥青混凝土路面铺装结构的使用情况。进行了橡胶沥青混合料ARC-20和ARC-13的配合比设计,并检验了混合料的性能,其车辙动稳定度分别达到了4997次/mm和4687次/mm,冻融劈裂残留强度比达到85%以上,面层ARC-13的-10℃低温弯曲应变达到了4263με,表现出良好的高温稳定性、低温变形能力和抗水损害性能。开展了试验路的试铺,对碾压工艺进行了调整和设计,路面压实度均能达到98%以上,合格率为99%,总结出一套切实可行的橡胶沥青混凝土路面施工工艺。

摘要：对一种新型混凝土路面砖发展前景和诸多发展优势及施工作了简要阐述和必要介绍。

摘要：连续钢箱梁桥沥青路面铺装是公路桥梁建造的关键技术之一。在此以昆山市马鞍山路东延工程北环城河主线连续钢箱梁桥面浇筑式沥青混凝土铺装施工为背景,在传统桥面沥青混凝土路面施工技术基础上,充分考虑当地气象水文资料、改性沥青成分和浇筑式性能,提出了钢桥面新型改性沥青混凝土桥面铺装的设计使用条件、材料要求、铺装工艺、质量控制与检测方法。通过实践运用,形成了新型连续钢箱梁桥面沥青混凝土路面材料设计与制备、路面摊铺与质量控制的相关工艺方法。实践表明该工艺具有良好的技术经济效益和同类工程指导与借鉴价值。