摘要：公路作为关键性基础设施,其施工质量对于地区经济繁荣与民众生命安全具有不可忽视的影响。为确保公路施工品质,必须持续优化施工工艺,并严格实施质量管理措施。本文以一具体公路工程为范例,深入剖析了该工程在路基施工中的关键环节,如施工准备、挖方作业、填筑技术、压实施工等。同时,也探讨了路面施工中的核心施工技术,如混合料的选材与搅拌、运输管理、基层摊铺、压实作业、排水设计以及养护措施等。本文旨在通过案例分析,为提升公路工程路基路面施工质量提供有益的参考与借鉴。

摘要：为深入研究长时间重载作用下路面纵向裂缝的成因及治理措施,以三门峡境内连霍高速改扩建项目为依托,针对改扩建之前的老路路面裂缝病害进行调查分析,采用对比分析法,研究了路面纵向裂缝的类型、成因,并据此提出了适用于高等级公路路面纵向裂缝的轻度、中度和重度裂缝处治措施,预期可延长道路使用年限5年,节约30%的养护成本及大修资金。

摘要：路面病害的出现直接影响了道路的使用寿命和行车安全,因此及时有效地修补和还原病害成为了道路养护工作的重要任务,在传统的养护工作中,经验主义或者定期检查的方法效率低、资源浪费严重,迫切需要一种科学有效的方法来指导养护工作,使其更加精准地针对路面病害进行修补和还原,达到最大化的养护效益,基于路面病害修补还原的养护应运而生,通过深入分析道路病害的类型、程度、分布规律等因素,结合现代化的技术手段,建立起一套科学的养护决策模型,这个模型更加准确地识别病害位置和程度,预测病害的发展趋势,从而制定出最优的修补和还原方案。总的来说,通过这项研究,可以为道路养护工作提供更加科学和精准的指导,从而提高道路使用寿命和行车安全,促进交通运输事业的健康发展。

摘要：为了解决路面养护工程因缺乏足够的市场竞争导致养护时效性及质量差、养护成本高等问题,在介绍国内外公路养护承包模式及运用情况的基础上,提出了基于路面性能绩效托管的养护承包模式。确定了路面性能绩效托管养护工作包括养护检查及检测、养护工程设计及养护工程施工等养护管理全过程,路面性能趋势预测分析时应对预测结果与实际结果进行对比分析从而选择两者相对误差较小的预测模型及方法,路面性能养护目标应结合规范、行业要求及养护投入等因素综合确定,从而制定出承包期内的路面工程养护计划及方案、测算养护承包费用并确定考核方式,分别从发包方和承包方角度分析了该模式具有的主要优势,为该养护模式的推行实施提供了应用参考。

摘要：在中国道路建设方面,目前处于发展阶段,路桥建设质量明显提升。但是,在沉降段路基路面施工阶段,结构裂缝等问题仍然存在,对道路桥梁工程中沉降段路基路面的质量保证产生了很大的负面影响。道路桥梁工程中沉降段路基路面的建设是建设行业中较为重要的工程,道路桥梁工程中沉降段路基路面的发展就是来不断更新道路桥梁工程中沉降段路基路面建筑技术,当前完善工程的各项技术是发展的基础,建设桥梁道路工程的意义就是为社会的交通运输提供全方位的保证,从而提升人们的生活水平,增强人们出行的方便性和安全性。但如今的道路桥梁工程中沉降段路基路面在建设管理上依然存在了许多问题,导致道路桥梁工程中沉降段路基路面建设时出现各种各样的问题,影响最终的建造成本支出,本文主要针对道路及桥梁建设管理为主要分析对象,并分析应对处理的策略。

摘要：常规的软土地区公路路基修筑沥青混凝土路面施工技术主要使用填石挤淤法挤压路基淤泥,增加路面支撑负载,易受雨水倒灌作用影响,导致路面压实度较低,因此,提出了一种软土地区公路路基修筑沥青混凝土路面施工技术。即填筑软土地区混凝土路面沉降段地基,设置沥青混凝土路面承载加固路面搭板,从而实现了软土地区公路路基修筑沥青混凝土路面施工。施工结果表明设计的软土地区公路路基修筑沥青混凝土路面施工技术施工后的路面压实度较高,满足施工标准要求,具有可靠性,有一定的应用价值,为降低软土地区的施工风险作出了一定的贡献。

摘要：为了提升城市道路工程的耐久性和行车安全性,本文通过介绍半柔性抗车辙路面技术的结构设计、施工流程、封边处理与水泥基灌浆灌注等关键技术环节,分析了该技术在抗车辙性能、平整度保持以及使用寿命延长等方面的优势。同时,本文提出了针对半柔性路面施工过程中的质量控制要点和性能监测方法,为工程实践提供了理论支持和技术指导。研究结果表明,半柔性抗车辙路面技术能够有效提高城市道路的使用性能,减少车辙等病害的发生,具有广阔的应用前景和推广价值。

摘要：市政道路桥梁工程中,沉降段路基路面施工的重要性不可忽视。沉降段是指由于地基沉降而导致路基和路面出现问题的区域。在这个区域,正确的施工方法和技术非常关键,以确保道路的质量、安全和可靠性。在大部分建设项目中,由于施工过程中土方的开挖或填方,或者地质条件的影响,都可能导致路基路面的沉降,沉降段的路面或路基不平整会增加车辆行驶的不稳定性,给驾驶员带来困扰,并增加交通事故的风险。本文首先分析市政道路桥梁工程中沉降机理,其次分析市政道路桥梁工程中沉降段路基路面施工重要性,并着重阐述市政道路桥梁工程中沉降段路基路面施工中常见问题,以及沉降段路基路面施工技术的要点,以供参考。

摘要：道路改扩建项目方案设计时,应根据项目的特点及不同的提升改造内容、相关规划及控制因素等制定合适的改造方案。结合实际工程案例,对既有道路现状进行调查,总结了道路改扩建的重难点问题,并从平纵线形设计、路基路面设计、综合管线提升设计等方面对道路改扩建设计要点进行分析,并因地制宜地提出了路线、路基、路面的提升改造方案,满足了相应道路等级的技术指标,又最大程度地利用了原有工程。

摘要：在降雨情况下,汽车行驶过程轮胎所溅起的水花极易形成水雾,前方能见度会显著下降,人体主观的识别距离也随之迅速减小,甚至出现对行车间距的错误判断,易造成交通事故,研究雨天沥青路面能见度影响因素意义重大.以米氏理论为基础,利用能见度的气象学定义,并采用MATLAB软件进行蒙特卡罗数值模拟,提出了用车速、水膜厚度和路面设计参数表征的能见度计算模型,进而对能见度影响因素进行了分析.结果表明:在雨天,沥青路面水膜厚度低于5.873 mm时,水雾引起的能见度会随车速和水膜厚度增加而不断减小;路面设计参数中,排水路径长度、路面构造深度与能见度呈正相关性;路面坡度与能见度呈负相关性;在水膜厚度为5.873 mm时能见度达到极小值;进一步提出了用降雨强度、路面构造深度、路面坡度、排水路径长度和车速表征的沥青路面能见度改进计算模型.