摘要：在气温变化的影响下,桥梁梁体长度会发生变化,从而使梁端发生位移,为适应这种位移并保持行车平顺,就必须设置桥梁伸缩缝装置。由此可见,桥梁伸缩缝的作用,在于调节由车辆荷载环境特征和桥梁建筑材料的物理性能所引起的上部结构之间的位移,并保证上部结构之间的联接。桥梁伸缩缝装置是桥梁构造的一部分,如果设计不当、安装质量低劣、缺乏科学的和不及时的养护,大部分桥梁会在桥梁伸缩缝处形成台阶,直接影响到桥梁的服务质量。对公路上常见的桥梁伸缩缝处跳车问题产生的原因进行了分析,提出了桥梁伸缩缝处跳车防治措施。

摘要：介绍了桥梁伸缩缝处跳车的危害性及防治必要性,从设计、施工、养护、交通流量四方面分析了造成桥梁伸缩缝处跳车的原因,并提出防治措施,以消除桥头跳车现象的发生,从而保证行车的安全性及舒适性。

摘要：产生桥头跳车的原因有很多,究其根本原因是构造物与两端接线路堤之间存在沉降差,在当前想要完完全全清除沉降差并不容易,但我们可以选择从设计、施工、管理养护等几方面出发,采用一些综合治理的举措减少沉降差的大小,从而削弱桥头跳车。

摘要：2002年9月河南省中原大化集团对二氧化碳机组进行大修,9月18日机组正式投入运行.19日上午11时,二氧化碳机组突然跳车,随后于10月4日、5日、13日又连续跳车3次,之后的几个月内,二氧化碳机组多次出现停车故障.每次停车,DCS输出第一跳车信号都是NDI 022置'0',这说明是控制油压力低开关PSXL-08301动作.

摘要：河南中原大化公司30万t/a合成氨装置脱碳系统采用离心式蒸汽压缩机。介绍了蒸汽压缩机的工艺流程;分析了蒸汽压缩机跳车的原因;提出了针对性的预防措施并取得了良好的效果。

摘要：随着国家对西藏公路建设的投资日益增加,公路等级的不断提高,公路建设已处在"质"与"量"并重的发展阶段。目前由于公路设计、施工和养护管理等方面的原因,普遍存在桥头跳车的现象。桥头跳车,轻者使车辆通过时产生跳动和冲击,对桥梁和路面造成附加的冲击荷载,并使司乘人员感到颠簸,产生相对不安的心理影响;重者则使通过的车辆大幅度减速,甚至造成行车事故,从而使桥梁、伸缩缝及接缝路面遭到破坏,影响公路的正常运营。文章针对桥头跳车问题提出解决的基本技术措施。

摘要：长期以来,桥头＂跳车＂问题一直困扰着公路建设者和工程设计人员,新老学者、科研技术人员以及施工单位在路基施工方面想尽了办法但效果不佳,这些办法包括对结构物台背填土的处理和提高填土质量标准等以减少填土土体本身的工后沉降等。但这些方法针对路基填料本身考虑的非常详细,却忽略了路基以下原状土承载力的问题。

摘要：桥梁伸缩缝处的病害会影响到桥梁的服务质量,同时伸缩缝处跳车也会影响到行车安全。减少桥梁伸缩缝处跳车等病害的同时,也会提高桥梁的耐久性能。本文主要介绍了伸缩缝处的病害种类,分析了跳车的产生原因,并通过设计、施工、养护、维修等方面分别提出了对伸缩缝处跳车病害的有效防治措施。

摘要：针对高速公路桥台搭板处跳车的现象,对桥台搭板的进行改进设计。

摘要：框构桥出入口处跳车现象作为质量通病普遍存在着,文章对跳车现象进行了介绍,从理论上分析其形成原因,在设计方面、施工过程及既有病害整修中提出解决框构桥出入口跳车的防治方法。