摘要：介绍了车位引导系统的架构及工作流程,分析了系统的设计思路,并以实际工程为例加以说明,旨在为设计人员提供参考。

摘要：对基于蓝牙的车位引导系统设计的必要性、结构及实现方案进行了详细的分析,并通过仿真对整个系统进行了测试,从而证明了该系统对实现停车场的智能化管理以及车辆高效进出停车场并完成泊车具有重要的实际意义。

摘要：为了解决停车效率低造成的资源浪费,道路拥挤,"停车难"等问题,开发设计了基于GPS和图像识别技术的城市车位引导系统。系统利用北斗卫星实时拍摄停车目标位置的卫星照片(实时卫星照片有困难时,可变通为使用目标附近摄像头实现车位信息图片生成。),由服务器传送给华为ATLAS 200 AI(AI图像识别分析设备)对停车目标位置附近空余车位进行分析与计算,空余车位数据再回传给服务器,服务器运行迪杰斯特拉算法计算导航的最佳路径,最后将路径信息通过手机APP传回给车主,手机APP通过百度地图,实现车位导航,引导其泊车。该系统解决了司机进入路边或公共停车场找空余车位困难问题,节省了司机停车时间,提高了停车效率和停车管理水平,增加了经济效益。

摘要：本文介绍了基于CDMA的停车场车位引导系统的设计方案,阐述了系统软硬件设计、CDMA主要特点及接口电路图。该系统采用CDMA无线通信模块,使系统性能更加完善。实验结果表明本系统与485通信系统、CAN总线通信系统相比,通信距离和通信速率明显提高。本系统避免了一路出错导致整个系统瘫痪的问题,使停车场车位引导系统更加智能化。

摘要：针对目前私家车越来越多、停车越来越难的情形,在增加停车场(停车库)的同时,停车场的使用效率也至关重要。结合具体的大型停车场结构模型,选用Dijkstra算法,以停车时间最短为原则,以寻找最佳车位为目的,对车位引导系统进行优化,寻找一种更加高效便利的方法。为解决大中型停车场高效停车和快捷反向寻车提供一套新型智能化管理方案。

摘要：针对目前国内绝大多数大中型停车场尚未采用智能车位引导系统的现状,本文以大连新玛特商场多层空中停车场为设计原型,将PLC控制、电机控制、触摸屏、光电检测和数字显示等功能有机结合,以三菱Q系列PLC为核心控制器,设计了基于灰熵的最优泊车位选择算法,再由PLC控制闸门开关和方向指示,使车辆在最短时间内到达最优车位,实现了停车场智能车位引导系统的设计,具有一定的使用和参考价值。

摘要：对车库电气设计中常见的停车场管理系统、车位引导系统、门禁系统进行介绍,侧重施工图设计的方法和思路,使电气设计师对这几种地库弱电系统设计有初步了解。

摘要：本文首先论述了物联网与智能建筑的概念及其发展情况,认识到当前背景下物联网在智能建筑的应用已是大势所趋。其次解释了目前智能建筑设计的弊端与不足,主要矛盾点为智能建筑内部的子系统多为孤立设计,协调统一度不够,配合效率较低。针对这些问题,以物联网为基础的设计方法给出了对应的解决方案,针对智能建筑内部的子系统特点也分别提出了不同的解决办法。最后总结了物联网在智能建筑的设计方法,并对未来前景进行了展望。

摘要：论文介绍了某园区内一栋停车楼的停车场管理系统,包括出入口管理系统、车位引导系统、视频监控系统以及各系统之间的配合方式。主要描述了停车场管理系统原理和实现过程,并对相关的技术要点进行了分析说明。

摘要：无线射频识别(Radio Frequency Identification,简称RFID)技术,它通过阅读器和射频卡之间非接触式的信息传递,来完成信息的识别,从而可以达到汽车识别,停车收费,传唤泊车机器人的目的。车位导引系统基于超声波探测技术对剩余车位进行探测,将探测结果反馈到中央处理器并由其随机分配一个车位,从而对泊车机器人进行车位的导引。这二者的结合可以提高车位的利用率并且减少停车时所花费的时间,减少人力,提高效率。