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高速客车车体端板复合材料层合结构的力学性能数值模拟
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《大连交通大学学报》2008年 第5期29卷 22-26页
作者：王悦东 兆文忠 陈秉智 聂春戈大连交通大学交通运输工程学院辽宁大连116028 
在高速铁路列车工程应用中典型的一种复合材料为纤维增强复合材料,它主要表现为正交各向异性,对于这种材料组成的较复杂的结构的数值模拟,一直是实际工程设计中的难点.基于对该复合材料做成的样品先做材料性能实验,得到相应的材料参数,...
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