摘要：从切削力的产生原因入手,分析了切削力的合成分解及经验计算公式;搭建了车削力测量系统,阐述了八角环测力仪结构和传感电路原理;最后重点分析了测量系统中所使用的数据采集卡及数字采集处理的方法的优势。

摘要：介绍应用计算机技术、随机试验法和三元线性回归法设计多因素车削力试验 ,并说明处理数据的原理和软件主要模块中难点的实现。该软件解决了单因素轮换试验法代表性差、正交试验法需要无级调速车床的难题 ,实现了用普通车床就可开展在线建立包含车削用量三要素的车削力经验公式和打印试验报告全过程的自动化。

摘要：介绍以VC++为开发平台,选用正交表L9(34)安排试验方案和利用CScrollView类的滚屏显示和打印功能开发基于计算机辅助测试技术(Computer-aidedTest)的新型智能化车削力试验数据采集与处理系统的设计原理、结构、主要模块功能的实现及应用实例。该系统已实现了实时车削力数据采集,并能在线建立车削三分力与车削用量三要素的经验公式,进行显著性检验,根据试验实际需要对试验报告进行灵活配置并打印输出全过程的自动化。

摘要：介绍以VisualC++60为编程工具,采用一元线性回归方法开发处理车削力试验数据,在线建立车削力经验公式,进行显著性检验和打印试验报告的软件设计方法。

摘要：主要介绍了对车削力测试实验系统进行改造的方法 ,并对改造后的测试系统的基本工作原理、硬件和软件设计等方面进行了详细的阐述 ,此外 ,对刀具车削力 CAT系统的简捷性、快速性、准确性、可靠性等特点进行了分析。试验表明 ,该系统灵敏度高抗干扰能力强 ,数据处理精确度高 ,有效地提高了测试精度及测试效率。

摘要：介绍以VC++为开发平台,选用正交表L9(34)安排试验方案,利用CScro11View类的滚屏显示和打印功能,开发基于计算机辅助测试技术(CAT)的车削力试验数据采集与处理软件的设计原理、结构、主要模块功能的实现及应用实例。

摘要：介绍了采用VisualC++6.0编程工具,运用二元线性回归法编制在线处理车削力试验数据,建立车削三分力各自的经验公式和打印完整的试验报告的软件设计方法及其应用实例。使用二元线性回归法与传统的图解法和一元线性回归法相比,充分发挥了计算机技术的优势,试验中切削参数的选择方便、灵活,且计算一步到位,得出的结论准确、可信。

摘要：为了解决传统的单因素轮换试验法代表性差和正交试验法需要无级调速车床的难题,提出了应用随机试验法设计车削力试验方案及应用实例。通过软件自动根据车削速度的取值情况判断选择二元线性回归或三元线性回归算法在线处理车削力试验数据,建立车削三分力各自的经验公式。使试验中车削参数的选择方便、灵活,得出的结论准确、可信。

摘要：在生产中,切削力是计算切削功率,设计和使用机床、刀具、夹具的必要依据。应用Deform软件对钛合金切削进行仿真研究,分析其切削力,并通过实验对比分析,验证了仿真的可行性,并得出了切削力的回归方程以及切削钛合金时的最佳切削参数。

摘要：基于弹塑性理论和Deform-3D有限元软件,建立了20CrMnTi材料的同步齿套的高速车削的数值分析模型。对比剪切力的力学公式解和数值解,验证了模型的可靠性。以切削用量为因素设计了正交试验,分析了不同切削要素下的切削力的分布规律。利用SPSS软件通过多元线性回归预测了各切削力模型,很好地反映了切削力和切削用量之间的关系。分析结果表明,高速车削工序I的最优切削用量是切削速度为250 m/min、进给量为0.3 mm/r以及背吃刀量为0.5 mm;进给量和背吃刀量对主切削力的影响占主要地位,切削力与主切削力的变化较为一致,切削速度对切削力影响较小。分析结果能为20CrMnTi同步齿套的高速车削工艺参数的制定和优化、生产实践中夹具设计提供数据支持。