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车中之冠——试乘试驾丰田花冠景升
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《世界汽车》2004年 第6期 38-42页
作者:景升 
自1966年推出至今,花冠已先后推出了9代车型,并创下单一品牌在全球总销量2800万辆的世界纪录,是一款历久弥新、深受欢迎的汽车。而如今,世界销量冠军来到了中国,等待她的道路是平坦还是坎坷呢?我们拭目以待。
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成功者的后裔——菲亚特新Punto
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《世界汽车》2003年 第8期 1-4页
熟悉菲亚特汽车的人都知道,Punto轿车是菲亚特汽车公司的常青树,它以卓尔不群的魅力吸引了来自不同国家、不同年龄、不同职业和不同品位的消费者,在欧洲的累计销量已经达到500万辆.
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“探索”之路突破厢式车局限的日产Quest MPV
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《汽车之友》2004年 第5期 44-47页
作者:阿福 
与自然科学的发展类似,当今汽车领域也在向着大和小两个方向发展。一方面,灵活乖巧的微型车大行其道,另一方面现有车型却在不断向更大尺寸趋近。日产Quest无疑选择了后一条路,它的出现,重新定义了MPV的尺寸范围;它打破了目前前轮...
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时尚资讯
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《轿车情报》2019年 第4期 92-93页
作者:徐倩不详 
1倍耐力将经典车原配轮胎带至埃斯特庄园倍耐力作为2019年欧洲最负盛名的老爷车展的官方合作伙伴,为本届车展中一些最受欢迎的老爷车提供轮胎。在庄园展览场地内,倍耐力将展出几辆塑造了汽车史的车辆,以及专为经典车型设计的Collezione...
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兰心蕙性——别克·凯越
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《汽车杂志》2003年 第8期 101-106页
作者:严绍健 谭德凯 
凯越未必是入门房车中的极品,但笔者相信会有很多人宁愿舍弃更强的动力与操控而选这一款。性能不是终极标准,而比例感出众的外形加上精致的内装与乘坐品质,凯越在生能与豪华之间,已经掌握极佳的平衡点。
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明日之星——丰田PM概念车
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《世界汽车》2004年 第1期 24-25页
在2003年东京车展上,丰田汽车公司展示了其全新的概念车PM.丰田PM是一个全新概念的移动体,例如可以改变车辆的姿势,变换车身颜色,而且可以在驾驶员不亲自驾驶的情况下,跟随其他车辆行驶.
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黄觉:我和我追逐的梦
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《摩托车趋势》2004年 第6期 18-19页
作者:田曼 
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命令与征服——Subaru B11S
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《汽车杂志》2003年 第4期 50-51页
作者:钟健新 
前散热罩中央大胆夸张的设计,灵感来自于喷气式飞机的进气口,这令人记起富士的前身是一间飞机制造厂。
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崭露头角的福特福克斯电动车
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《汽车维修》2012年 第3期 8-11页
作者:李忠东不详 
动感十足的车型设计福特汽车公司在新的一年里开始为客户提供全系列节能高效的车辆,美其名曰"提供企业最佳选择"(Power of Choice)。在密歇根州的韦恩装配厂,该公司正式开始生产其新设计的2012型福特福克斯电动车(Ford Focus Elect...
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双面C 试驾一汽-大众CC
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《产品可靠性报告》2010年 第12期29卷 104-108页
作者:赵庭锐 李滨 
一汽-大众语,"大众史上最美的车型"。曾经对大众车型设计中庸、外形保守的诟病都随着CC的上市成为历史。内在美与外在酷的结合就是它外形:堪称最美CC的形容词是优雅、惟美。同时,CC的线条是流畅而充满张力的。CC的车身长4799mm、宽18...
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