摘要：介绍遗传算法的基本原理及其特点,用实例说明遗传算法在车床主轴结构参数优化设计中的有效性,为解决车床优化问题提供了一条新的途径。

摘要：随着我国可持续发展重大战略的推进,蕴含着高附加值的损伤、退役机床再制造研究越来越受到重视,作为机床的核心部件之一,损伤主轴再制造成为机床再制造的关键。使用Nd∶YAG固体激光熔覆设备及FeCr合金粉料对损伤45钢主轴进行修复再制造研究,使用扫描电镜观察了熔覆层组织结构,通过显微硬度测试、摩擦磨损试验分析了熔覆层硬度及耐磨性,使用磨床对主轴熔覆层进行精密磨削加工。结果表明所得熔覆层无气孔裂纹等缺陷,其硬度达547HV0.1,相同负载条件下熔覆层耐磨性为基体材料的3.7倍;磨削加工后再制造主轴完全恢复至设计尺寸,经过相同服役时间后再制造主轴磨损量小于新品主轴磨损量,说明了车床主轴激光熔覆再制造的可行性及有效性。

摘要：对超精密车床主轴回转误差测量过程中标准球的安装偏心和传感器的安装偏心对误差分离的影响进行了深入研究。详细分析了标准球和传感器安装偏心的产生过程和原理,并设计了可以精确调节标准球和传感器位置来调整偏心的装置,提出了一种简单可行的偏心消除方法,可将标准球的偏心降到0.9μm以下,传感器的偏心降到10μm以下。采用双向测量法对超精密车床主轴进行测量,并用多步法将测量数据中的圆度误差和回转误差进行分离,最后进行实验验证,为该方法提供实验依据。

摘要：对三支承车床主轴从辅助支承发生作用的条件出发,假设3个支承在载荷作用下的变形呈线性关系,由此对辅助支承约束力求解,从而将超静定问题转化为静定问题,得到了主轴端部柔度(刚度的倒数)计算公式,然后根据主轴部件设计的需要,采用遗传算法对主支承跨距、辅助支承跨距和传动力作用位置等参数进行综合优化,对三支承结构的机床主轴设计有一定的参考意义。

摘要：空气静压主轴是超精密加工机床的重要功能部件。中物院机械制造工艺研究所研发了一种"圆柱与平面止推型"空气静压车床主轴,整体布局采用"T"型结构,两个圆柱径向轴承和一个平面止推轴承集成一体,结构紧凑、便于批量加工与装配。该主轴回转精度高、刚度较大,切削黄铜(H62)零件圆度可优于0.1μm,表面粗糙度可优于0.03μm,具有较好的工程应用前景。

摘要：车床主轴的旋转精度是衡量车床加工性能的一个重要因素。一是车床的主轴旋转精度会很大地影响车床的加工精度;二是随着数控车床的普及,要求对机床的回转精度进行实时测量、实时误差补偿。研究车床主轴旋转精度的测量方法,设计非接触式测量系统来实现机床主轴旋转精度的动态测量,并根据所采集信号初步估计车床主轴的运动情况,具有一定的理论依据及实际应用意义。

摘要：本文介绍了车床主轴刹车系统的功用,分析了几种车床主轴上常用的刹车结构,指出了各种结构的特点和适用场合。

摘要：本文就普通车床主轴组件设计时所涉及到的有关主轴组件最高转速与最低转速的确定、主轴组件支承的确定、滚动轴承类型的选定、各种滚动轴承搭配及每一种搭配方案的工作指标等问题,进行了研究,并提出一些看法。

摘要：本文主要讨论了两支承车床主轴的优化问题,较详细地叙述了数学模型的建立过程,给出了用复合形法进行优化的框图,并对优化结果进行了分析。

摘要：某机修中试车间所拥有的一台进口精密加工车床,由于变速系统即电磁离合器已经损坏不能工作。本文详细的介绍了采用变频器给定主轴转速的办法来完全取代电磁离合器。经过设计、核算、验证之后确实达到了理想的效果。