摘要：此次公车改革在"顶层设计"之下再出发,坚持以社会化、市场化为方向,并选择从中央国家机关起步,以期形成"自上而下"的破题态势。从1994年就开始试点的公车改革在磕磕碰碰、时断时续中,已摸索了近20年。而随着新一届中央最高领导层的直接关注,特别是"八项规定"和《党政机关厉行节约反对浪费条例》的出台,公车改革正式进入实质阶段2014年成为名副其实的公车改革之年。

摘要：面对中央确定的以社会化、市场化为导向的改革原则,昆明模式的车改能走多远？副部级以下取消公车、普通公务出行社会化,适度发放公务交通补贴……全国公务用车改革启幕,一石激起干层浪。公众热议新政的同时,有人搬出公车改革的＂昆明模式＂进行比较。2005年和2010年,昆明自下而上启动两轮公车改革试点,一时备受关注。需要指出的是,中央方案的出台意味着：十年试点中,昆明的公车改革模式将借力＂顶层设计＂,最终从＂非货币化＂回归到＂货币化＂,公务用车制度改革于明年底前完成。

摘要：1关于自行车改造情况的报告 1992年,我开始自行车的设计改造工作,中心内容是自行车后轮,飞轮的内部结构也作了改动,这使自行车的原有机械性能和设计目的在方向性上发生了根本变化。“向前骑时向后走”成为自行车机械性能的基本特征。 1995年。

摘要：本文针对仪征市广播电视台是县级台以及实况转播录像次数少、每年另有几次调频广播直播活动等实际情况,总结了其将转播车设计成集电视现场录制、光纤和微波传输、调频广播直播的多功能电视广播微波数字转播车,大大提高转播车使用效率的经验,并对系统设计要求、主要系统配备设置等几方面进行阐述。

摘要：介绍了湖北卫视DSNG新闻卫星车车体改造的方案,包括车体改装设计.卫星系统设计.视音频及周边系统的设计。

摘要：深改元年地方上的改革创新,呈现出不同以往的新气象。在辞旧迎新之际,本刊举办了第十届"地方公共决策系列评选",对2014年地方上的改革创新进行梳理总结,从中可以发现一些鲜明的特征。以往,人们总是诟病,"下改上不改,改了也白改";对于地方上一些改革创新的失败,也常常归咎于"缺乏顶层设计"。但这样的局面在十八届三中全会后得到了彻底改变,三中全会《决定》为中国描绘了一幅宏伟的改革蓝图。

摘要：简要介绍黑龙江省车联网企业运营平台目标和项目背景以及国家政策及对应法规，总体设计初步构架，效益分析等，并提出自己的建议。

摘要：他是车改之路上执着的＂谏＂客,呼吁车改十年,引发社会广泛关注;他直率敢言,常因＂狠言论＂而闻名。他是民进会员、高校教师,也是政府官员,他更是微博名人,粉丝数量超过600万。他就是2016年1月7日,湖北省委书记等领导接见的六位湖北＂大V＂中的一位——叶青。1月17日,叶青接受湖北日报新媒体＂动向新闻＂的邀请,在＂思想＂栏目开设专栏＂大V叶青＂,又开始了＂一天一文＂的生活。