摘要：我国的民间剪纸艺术从它的孕育、产生、成熟到新剪纸发展创新,有1500多年的悠久历史。据现存资料考证,淮安市车桥剪纸流行于清末。清朝末期,车桥镇内以剪纸为生的民间艺人颇多,后到民国抗战时期,车桥剪纸艺术一度濒临绝境。

摘要：为了能够提高拖拉机车桥制造企业产品设计的效率和直观性,该文以可视化设计方法为基础,基于B/S和C/S混合技术开发系统的设计原则,研究开发了一套拖拉机车桥可视化设计系统,并对拖拉机车桥可视化设计系统的开发流程和系统功能进行了详细地阐述。该系统具有支持车桥的总体设计、性能参数计算、优化设计、零部件三维参数化设计、虚拟装配和网络数据查询等功能。通过具体实例对开发的车桥可视化设计系统的各个功能进行了验证。实践证明开发的车桥可视化系统提高了设计的效率。

摘要：由于面齿轮具有结构简单、噪声低、对安装误差不敏感以及较好的互换性等特点,文中提出了一种新型面齿轮车桥设计方案.对面齿轮车桥总成结构原理和工作特性进行了理论研究.基于面齿轮成形原理和结构工况环境,设计并建立了面齿轮车桥三维实体模型和虚拟样机模型,利用ADAMS/View2013多体动力学分析软件,分别在直线和转弯工况下对面齿轮差速器进行了运动学和动力学仿真,获得了不同工况下面齿轮差速器转速,转矩变化趋势.开展了面齿轮的加工试验,搭建了面齿轮车桥测试实验台,完成了车桥差速性能试验,试验结果与仿真结果吻合度高,验证了面齿轮车桥设计方案的可行性.

摘要：一、前言近几十年来,汽车行业在我国得到了突飞猛进的发展,那么汽车各个零件的加工制造自然而然也在不断进步、不断完善。车桥作为汽车最关键的零部件之一,其加工制造在国内已经有了比较固定的加工方案,各个制造厂家基本上形成了专业化、系列化、批量化生产的局面。但是产品一直在更新,再加上效率需要不断提升等因素,导致加工设备和加工方案也需要不断创新或改进。

摘要：传统载货汽车车桥是纯机械结构,一旦发生制动失效或轮毂轴承损坏,会引发交通事故,造成严重损失。温度是表征制动器和轮毂轴承工作状态的重要参数之一,在车桥上加装传感器,实时监控制动器和轮毂轴承的工作状态。采用现场可编程门阵列芯片作为主控单元,采集传感器信息,生成满足VGA或PAL制式的实时图像,传输至车载显示器进行显示。通过图像,驾驶员可以对可能发生的危险情况进行干预,提高行车安全性。传感器分别安装于制动蹄和制动底板上,经验证,系统可以准确地采集并显示制动器和轮毂轴承温度。

摘要：重型车桥轴管推方成形最大推力与轴管直径、轴管壁厚、轴管材料、模具滚轮直径、各组滚轮的减径量、模具滚轮组数、摩擦系数等因素相关。本文对材料20Mn2、尺寸为?178×16钢管,推方成形为150×150工件,设计了模具滚轮尺寸系列,并采用Deform-3D软件进行模拟计算,再现了成形过程,得到了成形过程的推力行程曲线和各层模具滚轮径向力等数据,并依此设计制造了200t推方机及模具滚轮箱总成,进行推方试验,试验结果与Deform模拟结果一致。

摘要：在全球环保意识不断提高及能源形势日益严峻的情况下,纯电动汽车成为缓解能源和环境问题的重要途径之一。作为新能源汽车的关键部件之一,车桥在保障车辆动力性能和稳定性方面扮演重要的角色,然而,传统车桥结构在工作过程中常常面临温度升高、润滑效果下降及结构件损伤加重等问题,制约了新能源汽车技术的发展和应用。该文以此为背景,致力于开发一种创新性的带减速器的纯电动汽车车桥,以提高车桥的耐久性、工作稳定性及减少维修过程中的复杂性。

摘要：以车桥为研究对象,以UG绘图软件和Visual C++编程软件为平台,开发了车桥变型产品智能化CAD设计系统。首先阐述了车桥智能化系统的整体架构与参数化建模的方法;其次具体介绍了车桥智能化CAD系统的开发流程并对其关键技术进行详述;最后以某款车桥产品设计为例,进行了关键零部件重构,快速得出了部件的三维模型设计,实现了车桥零部件的自动装配。

摘要：在车和挂车上装相同的制动器，现在已成为业内人士不争的事实。不久前，卡车和挂车制动器是随车桥的应用目的而专门设计的独立产品。自从戴-克集团的Powersystems于上世纪90年代推出了Discos桥，第一个挂车桥采用卡车前轴梁和制动器。

摘要：把握形势选准目标1944年2月，苏中大地残雪融尽，麦苗青青，展现出一片早春的景色。粟裕同苏中区党委委员们围坐在一起，分析形势，商讨着新的一年的战斗任务。粟裕在商讨中说：“现在，无论全世界的反法西斯形势，全国的抗战形势，还是苏中的斗争形势，都到了转折时期。苏中地（共2页)