摘要：随着我国高速铁路的迅速发展,高铁车站进入了一个高速建设时期,大量的车站雨棚建设完成。随着时间的推移,早期建设的车站雨棚距今已10余年,各类车站雨棚因设计及施工质量等原因,逐步暴露出各类问题。车站雨棚屋面多采用金属屋面,因其自身特性,很多雨棚面临质量整治问题。文章通过对站台钢结构雨棚金属屋面的设计和使用情况进行调研,简要分析金属屋面病害的产生原因,并提出防治的对应建议。

摘要：介绍了车站雨棚铸钢节点的分布和结构,分析了国内外铸钢节点的选材,通过节点模型的建立、材料属性的设置、网格划分、约束和不利工况下载荷的设置,运用有限元方法,对雨棚的典型铸钢节点进行了应力应变分析,得到应力应变云图和载荷分布规律。分析结果表明:在不利工况下,雨棚的铸钢节点应力小于铸钢材料的屈服强度要求,节点设计安全可靠,为节点的制造以及进一步的研究提供一些基础的依据。

摘要：以宁波站雨棚营业线半幅施工为背景,在车站雨棚无有效避免营业线施工的情况下,从方案的选择、设计及验算角度入手,总结了宁波站雨棚施工采取确保安全的技术性措施和方法,为以后类似工程施工提供可借鉴的经验。