摘要：列车车轮不圆度是影响列车运行平稳性的重要因素,目前静态检测设备均需抬轮的准备工作,极大降低了检测效率,接触式传感器测量易发生损耗,导致测量发生误差,为提高检测效率以及避免检测误差,采用中点弦测法结合逆滤波器实现对车轮不圆度的车载式测量。检测时列车以低速运行,通过激光位移传感器实现非接触式测量,并同时利用3个激光位移传感器的具体位置关系和测量值得到弦测值作为逆滤波器的输入,构造逆滤波器的频率响应函数使一定波长范围内的不圆度数据得到还原,最后再构造低通滤波器以及进行离散傅里叶变换该车轮各个阶次多边形磨耗的粗糙度等级。通过实验测量数据验证,采用中点弦测法测得的车轮不圆度数据与真实不圆度数值的误差较小,可以实现车轮不圆度数据的车载式测量,各个阶次的粗糙度等级也可反映被测车轮目前的磨损状态。

摘要：为实现列车车轮不圆度测量过程中的数据快速测量和传输,提出一种基于无线网络传输模块的车轮不圆度激光测量仪数据传输方法,实现了车轮激光不圆度测量仪与数据库之间的无线连接。该系统可对测量数据进行实时、快速传输,为构建列车车轮不圆度测量数据库提供了重要的支撑;利用该系统可实现车轮不圆度测量数据的快速分析,通过所构建的数据库系统可对现场测量数据进行实时动态管理,实现了车轮不圆度测量数据的远程控制与管理。

摘要：为实现现场快速测量车轮踏面不圆度情况,创新设计了一种便携式车轮踏面不圆度快速测量装置,由机械装置、测量装置、数据采集与处理等3部分构成;设计中利用三点定位及导向轮反向设计实现了测量过程中的精准定位,选用的高精度千分表及旋转编码器脉冲触发实现测量数据的实时采集与存储。测试结果表明:测量精度达1μm,耗时1 min/车轮,测量数据量1 000+个/车轮;为现场列车车轮踏面不圆度的快速检测表征提供了一种重要测试手段。

摘要：为了实现车轮不圆度激光测量仪与计算机串口之间的数据通信,实现实时显示测试数据和对数据的后处理分析,论文设计了一套基于Java的车轮不圆度数据采集分析系统;该系统由系统界面、数据采集、数据显示、数据分析等模块组成;实现了车轮不圆度测量数据与计算机串口之间的动态采集、显示、分析处理、存储等功能;现场测试结果表明:系统各功能模块运行稳定,能动态测量并显示车轮踏面圆周的非圆化磨损情况;所设计的数据采集分析系统具有友好的人机交互界面,具备实时性、可靠性、安全性特点。

摘要：为准确、快速测量地铁车轮不圆度数据,设计一种多点激光检测系统。系统采用非接触检测方式,利用三个激光位移传感器实现对车轮踏面的多点检测。三个激光传感器同时测量可以提升维保检测效率,检测结果能更全面地评估车轮状态。采用最小二乘法拟合圆确定车轮几何圆心,通过小波滤波去除信号中的高频噪声,结果表明此方法在处理车轮不圆度这类随机信号时,可以快速去除信号中的高频噪声,筛选出有效信号。检测设备具有体积小、质量轻、操作简单等优势,可为车轮维护工作提供依据。