摘要：采用双面平衡、选择轮辋两轮缘的外侧面为两校正面、允许不平衡量Uper 存在等工艺,是减少车轮总成的不平衡量的最佳方法,但最根本的是提高车轮、轮胎本身设计与制造质量。

摘要：车沿环形高架直达出发层，步入圆形大厅，清晰的指示标志令你很快就找到了自己的等侯区域，经过检票通道，顺自动扶梯而下，马上就可以出发了……如此便捷的交通流线甚至让人有置身机场的错觉，该建筑的设计师们为此骄傲地宣称：“上海人赶火车的方式也将随之改变。”

摘要：船舶没有轮子，为什么叫轮船呢？我们把时间失衡到1600多年前的东晋，史书记载有“晋将王镇恶率水军乘车轮舟攻秦”之说。我国南北朝时期的大科学家祖冲之不仅在数学、天文学上卓有建树，还曾设计制造出车轮舟：“造千里船……日行百余里”。

摘要：采用激光测量和视觉测量相结合的方法设计了车轮热轧轮胚尺寸激光测量系统的硬件结构和测量方案,设计了系统的靶标标定方法,并针对高温状态的曲面尺寸进行了测量实验。通过分析实验结果,得到测量系统对于常温状态下车轮轮辋相关尺寸单次测量的标准差分别为0.3865mm、0.1862mm和0.1561mm,20-1000℃热态测量时,测量结果的标准差为0.0390mm。

摘要：鉴于目前对车轮及其相关术语较为紊乱的现实，本文在重述了车轮的定义之后，次第对车轮制造市场需求及生产规模；汽车车轮的发展方向；国内外车轮制造设备概要；八十年代中期至今斩车轮制造技术水平；车轮制造技术概述等问题予以分析评述。

摘要：汽车工业的持续发展,使相关技术得到更多关注,包括汽车车轮轻量化设计技术。该文以汽车车轮轻量化设计优势为切入点,在此基础上分析汽车车轮轻量化设计的主要思路和成果、存在的不足,并探究可行的设计策略,提出合理确定轻量化设计思路、选用有效材料、避免进行复杂设计、控制设计制造成本等措施,从发展的角度出发,结合现有技术特点,以促进汽车车轮轻量化设计工作的开展。

摘要：本文设计了一种车轮道路模拟试验机,整机为左右立式结构。通过车轮道路模拟试验精确再现车轮的实际受力(六分力)情况,道路模拟试验结果可以准确地反映车轮的疲劳寿命,从而验证车轮结构造型是否合理,以及车轮的使用寿命能否达到设计要求,并准确地验证车轮的安全性及可靠性。

摘要：介绍了铸钢车轮车间的生产概况及工艺特点，并对铸钢车轮车间工艺设计的几个问题进行了探讨。

摘要：自汽车诞生之日起，虽然衍生出了很多不同的车型，在造型和技术上千变万化．但圆形的车轮始终是百变车身下不变的元素。但是如今，当设计师们对车身造型黔驴技穷的时候．已经把目光瞄向了传统的车轮。各种奇怪的设计应运而生，没准几十年之后在大街上能看到他们的身影．但至少在现在．这些异想天开还只是设计师的一厢情愿，没关系，先让我们饱饱眼福吧。

摘要：一、问题的提出 （一）基本案情 浙江万丰摩托有限公司（以下简称万丰公司）拥有名称为“摩托车车轮（82451）”的外观设计专利（以下简称本专利，见左下图）。针对本专利，浙江今飞机械集团有限公司（以下简称今飞公司）以本专利申请日以前已有与本专利相似的外观设计在国内出版物公开发表过为由，于2009年2月向专利复审委员会提出无效宣告请求，并提交了{Bike》杂志2005年9月号封面和封底图片（以下简称在先设计，见右下图）复印件作为证据．