摘要：为了提高汽车的行车安全和驾驶优越感,提出了一种车载主机与录像仪器相结合的新型导航产品设计方案,并完成系统的软件设计框架和数据库图表关系。该新型导航产品基于WINCE6.0系统平台,支持轨迹记录和时间搜索,可实现实景导航与高清行车记录仪之间任意切换,并支持关键点回放和KML扩展格式文件在地图上浏览。采用本技术方案可使用户在导航和行车记录仪切换更方便,用户体验感更优越,从而提高导航产品的市场竞争力。

摘要：通过无线和有线结合的方式将智能手机与车载主机连接起来,智能手机的音频/视频通过MHL或者HDMI接口输出,经过转换后传输到车载主机,车载主机显示手机屏幕和播放多媒体声音。车载主机后台运行一个监控鼠标事件的服务器程序,捕获用户在车载主机屏幕上的触摸事件和坐标,并经过蓝牙或WiFi发送给手机客户端,客户端模拟对应的鼠标事件,实现用户在车载主机屏幕操作手机的应用程序,运行手机上的应用程序,实现车载主机与智能手机的互动。

摘要：为了实现方便调试基于MST785芯片的车载主机,提出了一种基于MST785芯片和WINCE6.0系统的新型实用调试工具。该工具基于MST785芯片和WINCE6.0嵌入式系统,能够实现自动插卡运行调试工具,规律性操作调试开关和操作模式,并自动记录打印log。实际应用表明,该工具特别适用于分析导航电子产品显示异常和触摸异常的问题,并具有操作简便、节约成本、提高导航产品研发和售后的效率,达到了设计要求。

摘要：说敏——资讯三地联动香港,成立了"信息基地",负责跟踪行业技术发展状况,及时掌握前沿高端技术和设计理念。深圳,成立子公司,作为我们的"开发基地",100多人组成的精英团队用最快的速度了解、消化、掌握世界最新技术和信息,并用最短的时间研制开发与世界同步的先进产品。杭州,由150多人组成的"第二梯队"对研发成果进行二次消化,并将样机转化成量产产品,从而真正实现技术优势向生产优势的转化。

摘要：手势作为一种自然、直观、易于学习的人机交互手段,手势输入是实现自然、直接人机交互不可缺少的关键技术,目前的手势识别技术主要分为基于数据手套和基于视觉两种。基于在车载主机上实现手势识别技术来保障行车安全的目的,提出了一种基于视觉的手势识别技术在车载主机上的应用,通过红外摄像头和Kinect传感器捕获有效手势图像帧,并结合1S内连续6幀图像中手势的相对位置确定手势运动方向,大大降低了手势误判率。通过实际市场反馈表明,手势识别技术在车载主机的成功运用,不仅提高了车主的驾驶体验感,还保障了行车安全,取得了良好的效果。

摘要：大部分业内人士对于车载主机的认识,基本都是DVD机芯结构与导航模块的组合产品,这没有错,市场是这样选择的。但是接下来的市场发展呢?还会如此吗?今年年初,笔者应邀参加一个无碟化产品的研讨会。

摘要：不知大家有没有留意《音改》的广告页,我看书可是有一个连小通栏都不放过的"好"习惯。无它,因为我这个人比较"八卦",看看广告就知道哪个厂家有米,哪个代理要发力,哪个品牌要稳守突击。最近,我看了导航板块的一个广告,我就对2008年的国内导航市场有了以下一个预测——2008年国内便携式导航将步入寒冬!呵呵,这不是我苦学《易经》半年得出的惊天卦象,各位看官,容我慢慢道来。

摘要：车载主机市场竞争日趋激烈,短短两年,已经出现30多个品牌。虽然国内主机市场总体规模还在上升,但上升速度显然无法支撑众多厂家的扩张需求。最近,国内又一家电出口巨擘、拥有10年车载DVD的设计生产和销售经验、MTK全球唯一车载深度合作伙伴——深圳市恒晨电器有限公司高调宣布入市!恒晨为何选择此时入市,恒晨能否后来居上?带着不解与好奇,《音响改装技术》(以下简称音改)采访了恒晨电器总经理黄亚先先生。

摘要：本文通过视觉SLAM技术,设计一套视觉图像采集处理系统,利用摄像机视觉定位方式,实现机车在站场股道的精确定位。系统首先通过图像采集装置,实现站场大量数据采集,并将该数据用于站场高精地图构建基础。将构建高精地图植入车载主机,在实际机车站场运行中,根据采集的实时图像数据与高精地图数据做学习对比,最终实现机车站场高精度定位,并根据位置信息实现机车操纵指导提醒。

摘要：根据无线调车机车信号与监控系统(简称STP系统)车载设备的工作原理和结构特点,分析了车载设备库内维护和检修的现状,提出了一种便携式车载检测设备(简称检测设备)的设计方案。该方案中检测设备采用锂电池供电,通过电台或者串口与STP系统车载主机进行通信,对车载主机与机车各设备的通信状态以及车载主机运行状态进行检测,达到对STP车载设备检测和检修的目的。