摘要：针对车载导航模式单一、无法根据情境差异动态改变交互策略导致用户体验不足的问题,本文提出了一种支持根据不同情境自适应车载导航交互策略的情境引擎模型。结合以用户为中心的设计流程(UCD)与情境感知理论,定义了汽车人机交互情境,并通过对典型驾驶用户进行跟车调研,提取关键情境要素,阐述了导航情境下情境引擎模型的自适应交互策略及原理,将用户对不同信息的需求程度映射至交互表现层的详细程度。进行了贴合驾驶员不同需求层级的导航HMI信息框架梳理与组件设计,对两个典型导航使用情境进行了交互界面设计与分析。结果表明,情境引擎能对各驾驶情境下的驾驶员需求进行自适应交互,可为智能座舱驾驶交互体验的优化与研发提供借鉴。

摘要：以导航产品界面在可用性方面存在的缺陷为启示,分析了车载行驶状态下语音交互界面在导航产品界面中的核心作用及特征,论述了国内外语音导航可用性的研究和应用现状。在此基础上,以可用性为理论基础,针对目前车载导航语音系统在可用性方面的研究空白,提出通过可用性实验找到其设计缺陷,针对具体问题进行深入分析,找到解决问题的关键所在,并基于可用性设计的基本原则提出设计上的改进方法。

摘要：文中提出GPS车载导航终端的设计方案。在选定高性能S3C2410微处理器硬件平台上,解决其与GPS接收板之间的通信、LCD液晶显示屏的拖挂,构建整个应用装置硬件平台。在该硬件平台上实现电子地图数据的加载、电子地图的显示、地理实体属性的查询、路径查询以及目标导航等功能。

摘要：在智能车载激光雷达导航系统中,为了在不改变光学系统尺寸的条件下尽量提高激光回波信号检测能力,对激光雷达的光学发射接收模块进行了优化设计。通过ZAMAX完成了非球面面形参数设计,优化后剩余球差仅为1.0 m,光斑能量集中度提高,均方根半径达到0.23μm,光斑有效直径小于0.38 mm。实验分别对优化前后的光斑半径进行了测试对比,结果显示:优化后光斑直径约为优化前的1/10。在此基础上,完成目标三维点云获取,优化前后特征点的位置解算精度平均误差分别为9.7%和2.9%。验证了在不改变光学系统尺寸的前提下,通过优化设计光学系统参数可以提高系统信噪比。

摘要：车载导航系统是正在快速发展中的重要车载电子产品之一.介绍了车载导航的历史和国内现状,说明了一个具体车载导航系统的设计,系统的主要组成模块,硬件选型,以及在设计过程中需要注意的两个具体问题:GPS坐标的转换和电子地图的制作.

摘要：针对传统导航系统存在共享性、继承性差等问题,提出了一种基于RTLinux的多功能车载导航系统。利用RTLinux作为车载平台,以GPS/DR/MM组合形式自主动态地为车辆提供导航服务。与现有车载导航系统相比,该系统决策误差信息小,具有较好的实时性和准确性。文章介绍了该系统的总体框架结构及关键技术。

摘要：阐述了一种集GPS导航技术、GPRS/CDMA移动网络通信技术、Internet技术于一体的车载导航系统,对其监控服务的系统结构、功能及其设计方法进行了分析。剖析了现有车载系统的性能特点和存在的不足,提出了基于无线通信技术的车载嵌入式终端的优势;并对车载导航系统的中心服务器(WEB Server)的设计方法及其与车载终端的双向信息传输协议进行了说明。

摘要：为缩短嵌入式车载导航系统开发进程,提高系统维护和升级能力,研究了Android平台的特点及车载导航系统的性能需求。建立基于Android操作系统、GPS以及GPRS等技术为核心的车载导航系统终端软件,对系统平台和各主要功能模块进行了详细的分析。结果表明,利用Android的通用框架,开发人员为车载导航编写的应用软件,便于在不同平台间移植和升级,该导航系统设计合理、具有广阔的应用前景。

摘要：在车载导航系统中,为了解决导航中GPS所带来的误差,需要一种有效的纠偏方法完善导航系统。通过对DR组合数据纠偏、软件算法纠偏等方法的分析,采用电子地图匹配的设计方法来处理此问题。电子地图匹配的方法有效解决了GPS误差对导航系统带来的影响,并且系统给用户带来了定位"零误差"的良好效果。在实际工程应用中,电子地图匹配方法不仅可以降低系统设计复杂度,而且还降低了系统设计成本,具备较强的适应性和推广性。

摘要：随着我国经济水平的不断提升,汽车保有量持续上涨,消费者不再满足于汽车单一的驾驶功能,而是逐渐对汽车的外观、内饰、空间等有了更高的要求。导航是汽车在行驶过程中使用较多的一项功能,特别是日益复杂的道路情况使导航成为汽车的必备功能之一。车载导航能帮助驾驶员规划更合理的出行路线,从而在很大程度_上降低汽车违章率,因此车载导航的界面设计对于汽车整体功能的提升具有重要作用。完善的界面设计和智能的交互方式能够让驾驶员拥有全新的导航功能使用体验。文章以车载导航界面设计为主要研究内容,针对车载导航交互设计的系统性和结构性展开研究,探索更加合理的车载导航界面设计,以提高驾驶员的车载导航体验感。