摘要：本文较细的讨论了GPS车载导航系统软件的总体设计，以及关键技术的处理方法。

摘要：本文介绍了一种车载导航系统，该系统基于嵌入式系统平台构成，融合了导航以及车载多媒体功能。基于该嵌入式平台设计的车载地理信息系统采用了单线路网模型，在有效表示路网结构的同时还可以清楚表示出交通限制信息。通过试验表明该系统能够很好地在车上工作，可实现车辆定位、寻路和智能导航功能。

摘要：介绍一个基于ARM和WinCE的嵌入式车载导航系统,主要描述系统的硬件组成、软件架构及其实现的关键技术。系统以稳定的硬件设备和可裁减的操作系统为基础,结合GPS定位信息和电子地图数据,为驾驶者提供实时定位、地图显示、智能寻径以及语音导航等功能。通过在武汉市进行的行车试验表明,该系统很好地实现了各项功能,达到了预期目的。

摘要：研究基于GPS的车载导航系统的原理,从监控中心、车辆状态及车主手机3个方面对GPS车载导航系统进行总体的功能设计及相关的模块设计.在已搭建的电子地图(super m ap)上,利用GSM移动通讯系统传递信息,进行GPS的定位导航,选择河海大学作为导航的地点,测得GPS车载导航系统的实时定位导航数据,进行比较分析,通过误差判断定位精度及控制效果.

摘要：论述一种基于电子地图动态更新技术和根据实时路况导航技术的嵌入式车载导航软件系统。本文首先分析车载导航系统的发展状况和涉及的关键技术;然后介绍本设计系统的架构和各个模块的功能;最后阐述实时更新技术的相关算法。

摘要：随着嵌入式技术和汽车产业的迅速发展,车载导航系统成为当今汽车产业界的一大热点。研究车载导航系统在提高行车安全性、减轻驾驶者员负担等方面具有很大作用,对解决城市交通问题具有重要意义。本文对车载导航系统进行了研究,改进了传统的车载导航系统。改进后的系统具有车辆定位、无线通信和信息综合显示等多种功能。由于采用先进的基于ARM9-Linux平台的嵌入式系统设计,从而提高了系统的性能、集成度以及可扩展性,同时使得该系统具有功能强、功耗低、可靠性高等特点。

摘要：深入分析了影响GPS车载导航系统数据质量的各种误差 ,给出在不同阶段提高车载导航系统中数据质量的方法 。

摘要：分析了影响GPS车载导航系统数据质量的各种误差,提出采用地图匹配算法来实时提高车载导航系统的定位准确度,给出了误差模型和算法描述以及算法的实现方法。。

摘要：介绍了基于ARM920T内核的EP9315处理器的特点,并在此基础上给出了基于该处理器的车载GPS导航系统的设计方案.该车载GPS导航系统充分利用了EP9315处理器功能强大、可靠性好、结构灵活以及扩展性好的特点,不仅实现了车载导航的功能,同时还具备掌上电脑的所有功能,已成功应用于某项目.

摘要：车载导航系统现已广泛应用,此类产品经过两次升级换代目前已经进入第三代产品。该系统中的NAVI(Navigation)模块始终是导航系统中最重要的一部分。NAVI画面迁移更是关键,本文阐述了该功能的实现。